[实用新型]一种用于防撞梁在线辊弧加工的高弹性芯子

说明书

一种用于防撞梁在线辊弧加工的高弹性芯子，包括芯头和芯体，所述芯体是由相互叠置的多层弹簧钢板及多块铜质芯块构成，多层弹簧钢板经弹簧钢板连接销轴连接，所述芯块排列在外层弹簧钢板的辊弧工作段。与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：1、芯体主体为多层弹簧钢板和芯块，工作时多组芯块近似逼近弧线状态，从而使芯子表面与产品内弧面最大限度贴合，避免发生褶皱缺陷；2、芯子工作表面采用芯块，一方面延长使用寿命，另一方面芯块结构简单，制造成本低，可方便的替换芯块，提高在线辊弧多层芯子的使用率，还可以避免划痕。3、芯体工作状态时候仅有芯块与产品件接触，其余部分均避开与产品件内弧面接触，从而减少了摩擦阻力。

技术领域

本实用新型涉及一种芯子，特别是用于防撞梁在线辊弧加工的高弹性芯子。

背景技术

封闭型腔防撞梁是汽车重要的安全保护件之一，其主要加工方式为辊冲成型。封闭型腔防撞梁的加工工艺流程包括冲压、辊压、滚点焊接和辊弧等成型工艺，以其产品强度高，质量稳定，可批量自动化生产而备受青睐。封闭型腔防撞梁进行辊弧加工时，特别在成弧半径较小的情况下，防撞梁内弧面发生屈曲处于压应力状态，由于材料需要无法延展，就会在防撞梁内弧面堆积出均匀分布的褶皱缺陷。因此，在进行辊弧加工工序过程中，需要在封闭型腔内穿入芯子限制材料发生堆积，以改善产品件表面质量。传统的芯子采用链子结构，各个链节之间通过轴销联接，并以其为旋转中心，链子芯子能够沿着型腔随动一条近似弧线，芯节的直线段与型腔内表面贴合，即可限制材料向内部流动，从而抑制了辊弯过程中由于屈曲产生褶皱缺陷。但链子结构芯子会有以下几点弊端：1、为了加强芯节强度，芯节做成了由直面和斜面构成，当芯节沿着型腔随动一条近似弧线时，相互链接处为两个斜面，这样产品件内壁将与两个斜面留有间隙，在辊弧过程中材料将流动到空挡处产生褶皱；2、链子芯子当经过一段使用后，与芯节接触表面发生划伤及磨损，因此需要更换芯节，但是链子芯节结构复杂，加工道次繁琐，所以更换成本较大；3、芯节容易在产品件内壁产生划痕。

实用新型内容

本实用新型针对解决现有技术的问题，提供一种芯体与产品内弧面贴合度好、能够避免辊弧成型过程中产品件出现的褶皱或划痕缺陷的用于防撞梁在线辊弧加工的高弹性芯子。

本实用新型所述问题是以下述技术方案实现的：

一种用于防撞梁在线辊弧加工的高弹性芯子，包括芯头和芯体，所述芯体是由相互叠置的多层弹簧钢板及多块铜质芯块构成，多层弹簧钢板经弹簧钢板连接销轴连接，所述芯块排列在外层弹簧钢板的辊弧工作段。

上述用于防撞梁在线辊弧加工的高弹性芯子，芯头由耳板和连接插板构成，位于芯头端部的耳板上设有销轴孔，芯体连接芯头一端由长弹簧钢板和短弹簧钢板构成中心插槽，连接插板匹配插入中心插槽内，芯体与插板经插板连接销轴和沉头螺钉连接。

上述用于防撞梁在线辊弧加工的高弹性芯子，芯块经方销子与最外层的弹簧钢板连接，各芯块垂直于芯体长度方向边部圆弧过渡、平行于芯体长度方向的边部倒角。

上述用于防撞梁在线辊弧加工的高弹性芯子，芯体边部倒角，芯体辊弧工作段长度L为550-650mm，芯块的长度尺寸与弹簧钢板的宽度尺寸匹配，芯块的宽度尺寸B为13-16mm，弹簧钢板的厚度为3-3.5mm，弹簧钢板的层数为8-12层。

上述用于防撞梁在线辊弧加工的高弹性芯子，弹簧钢板连接销轴为两个，两个弹簧钢板连接销轴位于中心插槽末端与首个芯块之间。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：1、摒弃由多组芯节组成的传统链子结构，芯体主体为多层弹簧钢板，多组芯块随着弹簧钢板变形，使各芯块近似逼近弧线状态，从而使芯体表面与产品内弧面最大限度贴合，即可最大程度限制管梁壁局部屈曲变形，从而避免发生褶皱缺陷；2、芯体工作表面采用多块铜质芯块，一方面延长使用寿命，另一方面芯块结构简单，制造成本低，可方便的替换芯块，提高在线辊弧多层芯子的使用率，还可以避免划痕。3、芯体工作状态时候仅有芯块与产品件接触，其余部分均避开与产品件内弧面接触，从而减少了摩擦阻力。

附图说明