[实用新型]一种调度绞车用刹车装置有效
申请号: | 202021413941.5 | 申请日: | 2020-07-17 |
公开(公告)号: | CN213085324U | 公开(公告)日: | 2021-04-30 |
发明(设计)人: | 陈登元 | 申请(专利权)人: | 徐州矿山设备制造有限公司 |
主分类号: | B66D5/08 | 分类号: | B66D5/08;B66D5/28;F16D65/097 |
代理公司: | 南通鼎点知识产权代理事务所(普通合伙) 32442 | 代理人: | 胡建锋 |
地址: | 221000 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 调度 绞车 刹车 装置 | ||
1.一种调度绞车用刹车装置,该绞车专用刹车装置具有电动机和设置在电动机右侧的电动齿轮,其特征在于:所述绞车专用刹车装置包括:
轴承,设置于所述电动齿轮外部;
轴承圈,设置于所述轴承外部,用于保护所述轴承防止灰尘进入同时减少所述轴承转动时的磨损;
卷筒,设置于所述轴承圈外部,用于物件的升起或降落;
刹车装置,设置于所述卷筒上,其中,所述刹车装置具有第一抱刹板和所述第一抱刹板右端上设置的第一刹车结构,所述第一抱刹板上部设置的连动杆,所述连动杆右端设置的传动接头,所述传动接头底部设置的第二抱刹板,所述第二抱刹板左端设置的第二刹车结构,所述第一抱刹板和第二抱刹板上部之间设置的液压杆,所述第二抱刹板右侧设置的电动液压缸以及所述电动液压缸上部设置的传动杆,电动液压缸通过传动杆伸缩带动传动接头向下,由此实现连动杆向右移动,液压杆顺势收缩,第一抱刹板和第二抱刹板向相对方向抱紧;
第一级内齿轮,设置于所述卷筒内部,用于驱动所述卷筒转动;
第二级内齿轮,设置于所述第一级内齿轮右侧,用于驱动所述卷筒转动;
行星齿轮,设置于所述第二级内齿轮右侧,用于传动结构;
底座,设置于所述电动机底部,用于支撑所述电动机和所述卷筒。
2.如权利要求1所述的一种调度绞车用刹车装置,其特征在于:所述第一抱刹板底端和底座之间设有第一连接块,所述第一连接块底部设有第一铰接块,所述第一铰接块设有两组,两组所述第一铰接块和第一连接块之间均设置第一斜撑杆,两组所述第一铰接块之间设置第一伸缩杆,第一抱刹板进行抱紧锁死时,第一连接块受力通过第一斜撑杆带动第一铰接块向相对方向移动,第一伸缩杆顺势受力伸缩。
3.如权利要求2所述的一种调度绞车用刹车装置,其特征在于:所述第二抱刹板底端和底座之间设有第二连接块,所述第二连接块底部设有第二铰接块,所述第二铰接块设有两组,两组所述第二铰接块和第二连接块之间均设置第二斜撑杆,两组所述第二铰接块之间设置第二伸缩杆,第二抱刹板进行抱紧锁死时,第二连接块受力通过第二斜撑杆带动第二铰接块向相对方向移动,第二伸缩杆顺势受力伸缩。
4.如权利要求1所述的一种调度绞车用刹车装置,其特征在于:所述第一刹车结构具体包括第一固定座和第一连杆;
第一固定座,设置于所述第一抱刹板右端上,用于所述第一刹车结构的固定;
第一连杆,设置于所述第一固定座右端上;
第一安装板,设置于所述第一连杆上;
第一刹车片,设置于所述第一连杆右端上,用于所述卷筒的转动停止。
5.如权利要求1所述的一种调度绞车用刹车装置,其特征在于:所述第二刹车结构具体包括第二固定座和第二连杆;
第二固定座,设置于所述第二抱刹板左端上,用于所述第二刹车结构的固定;
第二连杆,设置于所述第二固定座左端上;
第二安装板,设置于所述第二连杆上;
第二刹车片,设置于所述第二连杆左端上,用于所述卷筒的转动停止。
6.如权利要求3所述的一种调度绞车用刹车装置,其特征在于:所述第一铰接块底端和第二铰接块底端均设置于所述底座内部底端上,所述第一铰接块和第二铰接块均通过滑槽与所述底座之间滑动连接,所述第一伸缩杆和第二伸缩杆对称设置。
7.如权利要求4所述的一种调度绞车用刹车装置,其特征在于:所述第一连杆设有两组,所述第一安装板上设置与所述第一连杆对应的通孔,所述第一连杆穿过通孔靠近第一刹车片的一端设有弹簧。
8.如权利要求5所述的一种调度绞车用刹车装置,其特征在于:所述第二连杆设有两组,所述第二安装板上设置与所述第二连杆对应的通孔,所述第二连杆穿过通孔靠近第二刹车片的一端设有弹簧。
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