[实用新型]一种智慧交通降温防护栏

说明书

本实用新型公开了一种智慧交通降温防护栏，包括支撑柱，支撑柱的上部左侧和上部右侧均固定连接有连接块，左侧连接块的左侧和右侧连接块的右侧均固定连接有防护栏本体，支撑柱的顶部固定连接有指示灯，支撑柱的下部设置有容纳槽，容纳槽的左侧和右侧均设置有喷头，喷头的后端固定螺接有T型管，T型管的下部与基座转动连接，T型管下端固定螺接有电磁阀，电磁阀的底部与水管固定螺接；本实用新型通过呈w型的防护栏本体的设置，增加防护栏本体应对冲击力的能力，且结构简单降低造价；通过T型管中部设置有齿轮，且电机齿轮与T型管齿轮啮合连接的设置，构成转动结构增大喷头的喷射角度。

技术领域

本实用新型涉及智慧交通技术领域，具体为一种智慧交通降温防护栏。

背景技术

智慧交通是在智能交通(简称：ITS)的基础上，在交通领域中充分运用物联网、云计算、互联网、人工智能、自动控制、移动互联网等技术，通过高新技术汇集交通信息，对交通管理、交通运输、公众出行等等交通领域全方面以及交通建设管理全过程进行管控支撑，使交通系统在区域、城市甚至更大的时空范围具备感知、互联、分析、预测、控制等能力，以充分保障交通安全、发挥交通基础设施效能、提升交通系统运行效率和管理水平，为通畅的公众出行和可持续的经济发展服务。

而现在沥青路面在公路与城市道路铺装中占有很大比重，由于其组成材料具有较高的太阳热辐射吸收率，夏季路面温度可高达60℃以上。过高的温度会导致沥青路面产生高温病害。正常在城市道路会使用洒水车对城市道路进行降温，但洒水车行进缓慢，在高速公路上没有办法使用，路面温度过高极易造成爆胎事件的发生，爆胎一旦发生会极大的危害人们的生命安全，造成较大的经济损失。而现有技术降温喷水覆盖角度较小效率低下，结构复杂在出现护栏故障或者磕碰时候容易发生漏水现象；高速公路上在汽车快速行驶突然喷水也会造成一定的安全事故，因此需要有相应的警示装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种智慧交通降温防护栏，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种智慧交通降温防护栏，包括支撑柱，所述支撑柱的上部左侧和上部右侧均固定连接有连接块，所述左侧所述连接块的左侧和右侧所述连接块的右侧均固定连接有防护栏本体，所述支撑柱的顶部固定连接有指示灯，所述支撑柱的下部设置有容纳槽，所述容纳槽的左侧和右侧均设置有喷头，所述喷头的后端固定螺接有T型管，所述T型管的下部与基座转动连接，所述T型管下端固定螺接有电磁阀，所述电磁阀的底部与水管固定螺接，所述支撑柱的下部左侧和下部右侧均固定连接有温度感应器，所述支撑柱的底部固定连接有基座，所述基座的内腔左侧固定连接有智能控制芯片，所述基座的内腔中部左侧固定连接有电机，所述指示灯、智能控制芯片、电磁阀、温度感应器和电机电性连接，所述智能控制芯片内置有定时控制系统。

优选的，所述防护栏本体截面呈W状。

优选的，所述支撑柱数量为若干，且支撑柱以相等的距离与防护栏本体固定螺接，所述指示灯数量为若干，且每三个支撑柱设置一个指示灯。

优选的，所述T型管的中部呈齿轮状，且齿轮的直径小于电机齿轮直径，所述T型管的齿轮与电机齿轮啮合连接。

优选的，所述喷头与水平面呈十五度夹角。

优选的，所述温度感应器位于容纳槽的上方。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：通过呈w型的防护栏本体的设置，增加防护栏本体应对冲击力的能力，且结构简单降低造价；通过T型管中部设置有齿轮，且电机齿轮与T型管齿轮啮合连接的设置，构成转动结构增大喷头的喷射角度；通过喷头与水平位置呈十五度夹角的设置，使喷头可以将水均匀的喷洒在路面上；通过将电磁阀和水管设置在基座下方，在支撑柱和防护栏本体收到撞击损坏时不会损坏电磁阀和水管造成漏水。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：