[实用新型]一种港机钢丝绳用耐磨缓冲托辊

说明书

本实用新型公开了一种港机钢丝绳用耐磨缓冲托辊，包括托辊轴，托辊轴的外侧设置有耐磨缓冲圈，托辊轴与耐磨缓冲圈之间的两端分别均设置有轴承；耐磨缓冲圈包括设置在托辊轴外侧的第一聚氨酯层，第一聚氨酯层的外侧设置有第二聚氨酯层，第二聚氨酯层的外侧设置有尼龙层。有益效果：本实用新型能够提高缓冲托辊的耐磨及缓冲减震能力，进而可以提高缓冲托辊的产品使用寿命，减小了人力物力的消耗，减少了使用的成本，同时可以提高输送机的使用效率。

技术领域

本实用新型涉及托辊领域，具体来说，涉及一种港机钢丝绳用耐磨缓冲托辊。

背景技术

钢丝绳运输是现在一种常见的输送设备，为相关企业的发展提供了切实有效的保障，缓冲托辊是钢丝绳机的重要机件。缓冲托辊广泛应用于矿山、电力、冶金、化工、粮食、建筑、港口、码头等钢丝绳运输的配套。缓冲托辊安装在运输机受料段的下方，减小落料时物料对钢丝绳的冲击，以延长钢丝绳的使用寿命。运输机在使用时，缓冲托辊由于受到物料的冲击力较大，容易磨损，寿命较低，需要使用人力物力去维修。

针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了港机钢丝绳用耐磨缓冲托辊，具备提高缓冲托辊的耐磨及缓冲减振的能力的优点，进而解决了现有缓冲托辊容易磨损，寿命较低的问题。

（二）技术方案

为实现上述提高缓冲托辊的耐磨及缓冲减振的能力的优点，本实用新型采用的具体技术方案如下：

一种港机钢丝绳用耐磨缓冲托辊，包括托辊轴，托辊轴的外侧设置有耐磨缓冲圈，托辊轴与耐磨缓冲圈之间的两端分别均设置有轴承；耐磨缓冲圈包括设置在托辊轴外侧的第一聚氨酯层，第一聚氨酯层的外侧设置有第二聚氨酯层，第二聚氨酯层的外侧设置有尼龙层。

进一步的，为了能够提高缓冲托辊的耐磨缓冲能力，提高托辊使用寿命，第一聚氨酯层的厚度设置为十厘米。

进一步的，为了能够提高缓冲托辊的耐磨缓冲能力，提高托辊使用寿命，第二聚氨酯层的厚度设置为十厘米。

进一步的，为了能够提高缓冲托辊的耐磨缓冲能力，提高托辊使用寿命，尼龙层的厚度设置为四十厘米。

进一步的，为了能够支撑输送机正常运行，耐磨缓冲圈的长度设置为九十厘米。

进一步的，为了能够安装托辊轴，第一聚氨酯层的内孔直径设置为三十厘米。

（三）有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了港机钢丝绳用耐磨缓冲托辊，具备以下有益效果：

本实用新型通过设置耐磨缓冲圈，从而提高缓冲托辊的耐磨及缓冲减震能力，减少了输送机运行时对缓冲托辊的摩擦及振动产生的损耗，降低物料对缓冲托辊的冲击力，进而可以提高缓冲托辊的产品使用寿命，减小了人力物力的消耗，减少了使用的成本，同时可以提高输送机的使用效率。本实用新型通过对第一聚氨酯层、第二聚氨酯层及尼龙层设置为不同的颜色，且第二聚氨酯层为红色，从而在托辊磨到红色时，便必须更换托辊，进而达到了警示作用。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是根据本实用新型实施例的一种港机钢丝绳用耐磨缓冲托辊的结构示意图；

图2是根据本实用新型实施例的一种港机钢丝绳用耐磨缓冲托辊的内部结构示意图。

图中：