[实用新型]自行车刹车把手紧固装置有效
申请号: | 202021415715.0 | 申请日: | 2020-07-17 |
公开(公告)号: | CN213354748U | 公开(公告)日: | 2021-06-04 |
发明(设计)人: | 林睿祐 | 申请(专利权)人: | 天心工业股份有限公司 |
主分类号: | B62L3/02 | 分类号: | B62L3/02;F16F15/08;F16F15/04 |
代理公司: | 北京汇泽知识产权代理有限公司 11228 | 代理人: | 李岩 |
地址: | 中国台湾台*** | 国省代码: | 台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自行车 刹车 把手 紧固 装置 | ||
1.一种自行车刹车把手紧固装置,装设在自行车的一握把上,其特征在于,包括:
一座体,其一侧连接该自行车的一刹车把手,另一侧设一组配部,该组配部设一凹弧面,该座体垂直于该自行车的该握把方向设一组配孔;
一束环,具有一包覆部及由该包覆部延伸出同向的一第一夹部及一第二夹部,该束环配合该组配部夹合该自行车的该握把;
一锁固组件,包含一螺管及一螺丝,该螺管的管壁的壁厚朝向该螺丝的方向渐缩形成一锥度角,该螺管穿过该第一夹部并与该座体的该组配孔组合,该螺管的管壁与该自行车的该握把接触,该螺丝穿过该第二夹部与该螺管螺合。
2.如权利要求1所述的自行车刹车把手紧固装置,其特征在于,该束环的该第一夹部设一第一穿孔,该组配孔邻近该座体的上方设多角形的一限位凹坑,该螺管的一端具有大于该螺管的外径的一螺头,该螺头朝向该螺丝的方向具有一套合部及多角形的一定位部,该套合部与该束环的该第一穿孔配合,该定位部与该限位凹坑配合。
3.如权利要求2所述的自行车刹车把手紧固装置,其特征在于,该螺管自该定位部朝向该螺管的中段渐缩形成该锥度角。
4.如权利要求2所述的自行车刹车把手紧固装置,其特征在于,该束环的该第二夹部设一第二穿孔,该螺丝的一端具有大于该螺丝的外径的一螺丝头,该螺丝头设有一凸缘与该第二穿孔组配。
5.如权利要求4所述的自行车刹车把手紧固装置,其特征在于,该套合部的外径小于与该螺头的外径而界定出一第一压制部,该第一压制部压着该束环的第一夹部,该凸缘的外径小于该螺丝头的外径而界定出一第二压制部,该第二压制部压着该束环的第二夹部。
6.如权利要求1所述的自行车刹车把手紧固装置,其特征在于,更包含一具弹性的紧束件,该紧束件配合该凹弧面共同环束该自行车的该握把,且该包覆部包覆该紧束件。
7.如权利要求6所述的自行车刹车把手紧固装置,其特征在于,该紧束件远离该座体的方向的壁面设一凸出部,该包覆部设一限位槽,该紧束件的凸出部置入在该限位槽内。
8.如权利要求6所述的自行车刹车把手紧固装置,其特征在于,该紧束件呈U形并由非金属材料制成。
9.如权利要求1所述的自行车刹车把手紧固装置,其特征在于,该包覆部呈U形。
10.如权利要求1所述的自行车刹车把手紧固装置,其特征在于,该螺管的该锥度角介于1°至10°之间。
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