[实用新型]一种自行车助力装置

说明书

本实用新型公开了一种自行车助力装置，包括座杆、座管、重力驱动装置和单向省力传动装置，所述座管固接设于自行车支架上，所述座杆设于车座下壁，所述座杆可升降设于座管内，所述重力驱动装置设于座管内，所述单向省力传动装置设于自行车后轮花鼓上。本实用新型属于助力自行车技术领域，具体是提供了一种结构新颖、节能环保、人体重力转化为驱动力、节省体力、实用性高、操作简单、成本低廉的自行车助力装置。

技术领域

本实用新型属于助力自行车技术领域，具体是指一种自行车助力装置。

背景技术

目前，自行车和电瓶车是市民理想的选择，但是对于一些路程较远或体力不支的群体来说，骑车出行难免又有些力不从心，虽然时下有各种各样的电动自行车，但是电动自行车大都体积较大、重量较重，若半途没电就无法继续前行了，即使有些电动自行车带有脚动蹬踏功能，但因其体积大、重量重，蹬踏起来十分费力，造成骑行困难，现针对以上缺陷制造了一种自行车助力装置。

实用新型内容

为解决上述现有难题，本实用新型提供了一种结构新颖、节能环保、人体重力转化为驱动力、节省体力、实用性高、操作简单、成本低廉的自行车助力装置。

本实用新型采取的技术方案如下：本实用新型一种自行车助力装置，包括座杆、座管、重力驱动装置和单向省力驱动装置，所述座管固接设于自行车支架上，所述座杆设于车座下壁，所述座杆可升降设于座管内，所述重力驱动装置设于座管内，所述单向省力传动装置设于自行车后轮花鼓上，所述重力驱动装置包括固定件、支撑杆、第一定滑轮、第一复位簧、第一支撑轴、第二定滑轮和钢丝绳，所述固定件固接设于座管内壁上，所述支撑杆下端固接设于固定件上，所述第一定滑轮可转动设于支撑杆上端，所述第一复位簧和座杆分别套设于支撑杆和第一定滑轮外侧，所述第一复位簧的两端分别固接设于固定件上和座杆下端，所述第一支撑轴固接设于座管与自行车后上叉交界处，所述第二定滑轮可滑动套设于第一支撑轴上，所述钢丝绳的一端固接设于座杆下端，所述单向省力传动装置包括棘轮机构、传动拉杆、拉力轴、滑动槽、第二复位簧、第二支撑轴、第三定滑轮、花鼓延伸件和滑槽固定盘，所述花鼓延伸件固接设于自行车后轮的花鼓一侧，所述棘轮机构的内圈固接套设于花鼓延伸件侧壁上，所述滑槽固定盘固接设于自行车后上叉上，所述滑动槽呈弧形设置设于滑槽固定盘上，所述拉力轴可滑动设于滑动槽内，所述第二复位簧的两端分别固接设于滑动槽一端和拉力轴上，所述传动拉杆的两端分别固接设于棘轮机构的外圈上和拉力轴上，所述第二支撑轴固接设于自行车后上叉内远离第一支撑轴的一端，所述第三定滑轮可滑动套设于第二支撑轴上，所述钢丝绳另一端依次经过第一定滑轮、第二定滑轮和第三定滑轮固接设于拉力轴上，用户在行驶时臀部对车座施加压力，座杆下移带动钢丝绳沿滑轮方向发生位移并拉动拉力轴，拉力轴带动传动拉杆旋转，棘轮机构发挥作用产生前进动力，实现助力效果。

进一步地，所述棘轮机构的动力方向与自行车后轮行驶转动方向相同，当棘轮机构在与自行车后轮行驶转动方向相同方向转动时，产生动力作用，当棘轮机构在与自行车后轮行驶转动方向相反方向转动时，自行车传动不受影响。

进一步地，所述滑动槽所在的圆心与棘轮机构的圆心相同，便于拉力轴在滑槽内滑动。

进一步地，所述滑动槽所在的圆形半径大于与棘轮机构半径，根据杠杆原理，起到省力作用。

进一步地，所述座杆下端固接设有限位环，所述座管上端口内固接设有限位槽，所述限位槽的直径小于限位环的直径，以防止在行驶过程中座杆与座管脱离。

进一步地，所述拉力轴上设有调节螺栓，便于该装置的安装，用户也可旋拧调节螺栓来调节钢丝绳的松紧。