[实用新型]一种蓄电池综合故障检测告警装置

说明书

本实用新型公开了一种蓄电池综合故障检测告警装置，所述装置包括测量及模拟量数字量转换模块、故障检测告警处理模块、通信传输显示模块和直流电源模块；所述测量及模拟量数字量转换模块的输出端直接连接所述故障检测告警处理模块的输入端，所述故障检测告警处理模块的输出端直接连接所述通信传输显示模块的输入端；所述直流电源模块的输出端分别直接连接所述测量及模拟量数字量转换模块、故障检测告警处理模块、通信传输显示模块的电力供应端。该蓄电池综合故障检测告警装置能够实现蓄电池启动电流、电压及内阻的综合检测并告警。

技术领域

本实用新型涉及汽车蓄电池技术领域，具体地，涉及一种蓄电池综合故障检测告警装置。

背景技术

蓄电池是汽车必不可少的一部分。在车辆正常启动时，需要蓄电池供电，给发动机点火启动。而在平时正常使用车辆时，蓄电池并不显眼，其主要作用只在汽车发动时点火那几秒，所以蓄电池的好坏，车主不易提前察觉，只有当汽车没法点火时，才意识到蓄电池可能失效。面对电池突然失效的来袭，车主的生活节奏可能被打乱，还很误事，而请人搭火启动，还要付出额外费用。

随着电力检测技术不断的发展，有部分汽车对电池好坏有提示功能，但大部分都只是简单的测量一下蓄电池的电压，但蓄电池启动电流不足仍然有可能导致汽车没法点火，且电池内阻偏大时测量的蓄电池电压也不够准确。因此如何自动、智能的实现蓄电池综合故障检测告警是当前亟待解决的问题。

实用新型内容

为了改善现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供了一种蓄电池综合故障检测告警装置，该蓄电池综合故障检测告警装置可按照在蓄电池盖体上预置的安装仓 (带仓盖)内；通过判断蓄电池启动电流、电压及内阻的综合检测并分别发出告警。该蓄电池综合故障检测告警装置及实现检测告警的方法自动、智能的实现蓄电池的综合检测告警。

在本实用新型的实施例中提供了一种蓄电池综合故障检测告警装置，其特征在于，包括测量及模拟量数字量转换模块、故障检测告警处理模块、通信传输显示模块和直流电源模块；所述测量及模拟量数字量转换模块的输出端直接连接所述故障检测告警处理模块的输入端，所述故障检测告警处理模块的输出端直接连接所述通信传输显示模块的输入端；所述直流电源模块的输出端分别直接连接所述测量及模拟量数字量转换模块、故障检测告警处理模块、通信传输显示模块的电力供应端。该蓄电池综合故障检测告警装置能够实现蓄电池启动电流、电压及内阻的综合检测并告警。

所述测量及模拟量数字量转换模块包括第一测量转换模块、第二测量转换模块和整形滤波模块；所述第一测量转换模块包括电流输入接口、第一运算放大器、第一二极管、第一滑动变阻器、第一滤波器和第一数字量输出接口；所述电流输入接口直接连接蓄电池的启动电流测量回路，所述电流输入接口还直接连接所述第一运算放大器的输入端；所述第一运算放大器的输出端直接连接所述第一二极管的阳极，所述第一二极管的阴极直接连接所述第一滑动变阻器的一端；所述第一滑动变阻器的另一端直接连接地，所述第一滑动变阻器的滑动端直接连接所述第一滤波器的一端；所述第一滤波器的另一端直接连接地，所述滤波器的一端还直接连接所述第一数字量输出接口。

所述第二测量转换模块包括第一测量输入接口、第二测量输入接口、第一芯片、第二运算放大器、第三运算放大器、第一电阻、第二电阻、第三电阻、第四电阻、第五电阻、第一电容、第二电容、第二数字量输出接口和系统电源；所述第一测量输入接口直接连接蓄电池的正极，所述第二测量输入接口直接连接蓄电池的负极；所述第一芯片的第二针脚直接连接所述第一测量输入接口，所述第一芯片的第四针脚直接连接所述第二测量输入接口；所述第一芯片的第七针脚直接连接所述系统电源的正极，所述第一芯片的第八针脚直接连接所述系统电源的负极；所述第一芯片的第五针脚直接连接所述第二运算放大器的第一针脚，所述第一芯片的第六针脚直接连接所述第二运算放大器的第二针脚；所述第二运算放大器的第三针脚直接连接所述第一电阻的一端，所述第一电阻的另一端直接连接所述第二运算放大器的第三针脚；所述第二运算放大器的第四针脚直接连接地，所述第二运算放大器的第五针脚直接连接所述第二电阻的一端；所述第一芯片的第一针脚和第三针脚悬空；所述第一芯片的类型为 CD4052。