[实用新型]道路护坡排水结构

说明书

本实用新型公开了道路护坡排水结构，包括道路，道路的表面浇筑有排水槽，排水槽的表面浇筑有道路护坡，且排水槽的内壁浇筑有安装架，安装板的表面焊接有安装座，第二气缸螺接在导流架的侧内壁，水及污物沿着道路护坡进入排水槽内，二者在排水槽内流动，水沿着排水槽流动并最终进入到排水导管的内部，并通过排水管排出，污物通过第二滤网进行阻隔，向下端调节第一气缸使污物推板移动至第二滤网的外端，然后向外端调节第二气缸使污物推板推动污物箱污物箱一端移动，污物最终进入到污物箱的内部，部分水通过第一滤网过滤后排出，便于对污物进行收集处理，保证排水效率，适合推广。

技术领域

本实用新型属于道路排水技术领域，具体地说，涉及道路护坡排水结构。

背景技术

护坡道是为保护路基坡脚不受流水侵蚀，保证边坡稳定，而在路基坡脚与取土坑内侧坡顶之间预留的1～2m甚至4m以上宽度的平台，道路护坡下通常设置排水沟用于排水，但是排水沟内经常会进入一些污物，污物随着水的流动一同移动至排水口内，容易导致排水口堵塞，影响排水质量，同时需要人工定期清理排水沟内的污物，费时费力，不能够自行将排水沟内的污物导入相应位置，进而影响排水质量和效率。

有鉴于此特提出本实用新型。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题在于克服现有技术的不足，提供道路护坡排水结构，为解决上述技术问题，本实用新型采用技术方案的基本构思是：

道路护坡排水结构，包括道路，所述道路的表面浇筑有排水槽，所述排水槽的表面浇筑有道路护坡，且排水槽的内壁浇筑有安装架，所述安装架的内部对接有污物箱，所述污物箱的内壁螺接有第一滤网，排水槽的内壁浇筑有导流架，所述导流架的内部设有排水导管，且导流架的内壁螺接有第二滤网，导流架的侧端设有安装板，所述安装板的表面焊接有安装座，所述安装座的内壁螺接有第一气缸，所述第一气缸螺接在污物推板的表面，所述污物推板滑动连接在排水槽的内部，安装板的表面螺接有第二气缸，所述第二气缸螺接在导流架的侧内壁。

所述道路浇筑在排水槽的左侧面，道路护坡浇筑在排水槽的有侧面，排水槽呈“凹”形结构设置。

所述安装架呈矩形框体结构，安装架浇筑在排水槽的左侧内壁，污物箱对接在安装架的凹陷部分内部，污物箱的表面焊接有定位板，定位板呈“L”形板状结构，定位板的水平部分焊接在污物箱的侧表面，安装架的突出部分内部设有定位孔，定位板的竖直部分对接在定位孔的内部。

所述污物箱的下表面为空心结构设置，第一滤网螺接在污物箱的侧内壁，污物箱的下端与排水管相连通。

所述导流架由矩形板和梯形板组成，导流架浇筑在排水槽的右侧内壁，排水导管设置在梯形板与矩形板的内侧下端，第二滤网设置在排水导管的侧端并螺接在导流架上矩形板与梯形板的内侧表面。

所述安装板设置在第二滤网的外端，安装板的内部设有连接孔，安装座呈圆形框体结构，第一气缸螺接在安装座的凹陷部分内壁，第一气缸通过连接孔螺接在污物推板的表面，第二气缸螺接在导流架上矩形板与梯形板的侧表面并螺接在安装板的侧表面。

采用上述技术方案后，本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果。

水及污物沿着道路护坡进入排水槽内，二者在排水槽内流动，水沿着排水槽流动并最终进入到排水导管的内部，并通过排水管排出，污物通过第二滤网进行阻隔，向下端调节第一气缸使污物推板移动至第二滤网的外端，然后向外端调节第二气缸使污物推板推动污物箱污物箱一端移动，污物最终进入到污物箱的内部，部分水通过第一滤网过滤后排出，便于对污物进行收集处理，保证排水效率，适合推广。

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的描述。

附图说明