[实用新型]适用于汽车座椅坐垫的半盆骨架结构有效

申请号：	202021418600.7	申请日：	2020-07-17
公开（公告）号：	CN212890000U	公开（公告）日：	2021-04-06
发明（设计）人：	陈孙水;贾德财;李政;王恺辰	申请（专利权）人：	启琼汽车科技（上海）有限公司
主分类号：	B60N2/62	分类号：	B60N2/62
代理公司：	上海段和段律师事务所 31334	代理人：	李佳俊;郭国中
地址：	201100 上海市闵***	国省代码：	上海;31
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摘要：
搜索关键词：	适用于汽车座椅坐垫骨架结构
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【说明书】：

本实用新型提供了一种适用于汽车座椅坐垫的半盆骨架结构，包括半盆本体，所述半盆本体包括中间段以及位姿调节段，两个所述位姿调节段对称布置在中间段的两端，所述位姿调节段的一端设置有半盆旋转轴孔，所述位姿调节段的中部设置有搭接焊缝槽口，所述位姿调节段的另一端与中间段连接的边缘处形成圆角结构，所述中间段与两个位姿调节段连接的外侧的外边缘底部形成面套V字翻边挂点，所述中间段上分别设置有多个安装结构，本实用新型中半盆本体采用半盆结构且充分预留多种接口以实现不同环境需求下的安装对接，能够满足不同客户群体的要求，且能够有效的实现同一产品下多功能选择的自由切换，提高了产品的实用性，应用范围广泛。

技术领域

本实用新型涉及座椅技术领域，具体地，涉及一种适用于汽车座椅坐垫的半盆骨架结构。

背景技术

所谓的汽车座椅是坐车时乘坐的座椅，按照部位大致包括头枕、靠背、坐垫等，坐垫需配合骨架结构进行支撑，其中骨架结构包括多种样式。

半盆结构可以为乘员提供更全面的支撑，通过增加相应的结构，分别可以实现半盆倾角的调节或大腿腿托长度的调节，进而实现在一定范围内可调节大腿角度或支撑长度，以此提高舒适性；同时结合整车的碰撞来讲，安全性能也有一定的提升，就目前类似产品而言，设计结构单一且重量相对较重，未能充分考虑相关功能接口的预留，以至于在应对不同客户群体时不能有效的实现同一产品下的功能选择自由切换，降低了产品的实用性及通用性。

专利文献CN102120430A公开了一种汽车驾驶员座椅座垫骨架,包括坐盆框,横贯坐盆框的坐盆横梁和纵贯坐盆框的坐盆纵梁,所述坐盆横梁与坐盆纵梁的中部均向坐盆框的下方凹陷，但该结构未能充分考虑相关功能接口的预留，降低了骨架的实用性。

实用新型内容

针对现有技术中的缺陷，本实用新型的目的是提供一种适用于汽车座椅坐垫的半盆骨架结构。

根据本实用新型提供的一种适用于汽车座椅坐垫的半盆骨架结构，包括半盆本体，

所述半盆本体包括中间段以及设置在中间段两端的位姿调节段，两个所述位姿调节段对称布置在中间段的两端；

所述位姿调节段的一端设置有半盆旋转轴孔，所述位姿调节段的中部设置有搭接焊缝槽口，所述位姿调节段的另一端与中间段连接的边缘处形成圆角结构；

所述中间段与两个位姿调节段连接的外侧的外边缘底部形成面套V字翻边挂点，所述中间段与两个位姿调节段连接的外侧的外边缘顶部设置有大腿腿托机构安装孔；

所述中间段与两个位姿调节段内侧的连接处为弧形结构且中间段的内侧与两个位姿调节段形成容纳空间，所述容纳空间为半盆本体的转动提供扩展空间；

所述中间段上分别设置有多个半盆调节导向塑料件安装孔、ECU支架连接固定孔。

优选地，所述中间段的内侧设置有倾斜面，所述倾斜面上设置有长腰形线卡固定孔以及悬簧挂点连接孔。

优选地，所述长腰形线卡固定孔、悬簧挂点连接孔的数量都为多个；

多个所述长腰形线卡固定孔在倾斜面上对称布置；