[实用新型]一种用于电动车轮毂的输送设备

说明书

本实用新型公开了一种用于电动车轮毂的输送设备，包括机箱，所述机箱的内壁安装有电机，所述电机的输出轴通过联轴器连接有第一转轴，所述第一转轴上分别套接有转动块和第二固定块，所述第二固定块的两侧分别安装有转杆，所述转动块的侧面开设有第一滑槽，所述第一滑槽内滑动安装有连杆，所述连杆通过固定轴固定在机箱的内壁上，所述连杆的末端开设有滑孔，所述滑孔通过滑块滑动安装有第三固定，所述第三固定块内转动套接有第二转轴，所述第二转轴的顶端贯穿机箱的顶部并安装有托盘。本实用新型通过一个电机时物品可使上下移动和左右旋转同时进行，输送的速度更加的快捷，且节约成本。

技术领域

本实用新型涉及输送技术领域，尤其涉及一种用于电动车轮毂的输送设备。

背景技术

现今的输送设备在各个领域的工厂中已是随处可见，特别是生产线中，输送设备已经是必不可缺的一部分了，输送设备在节约时间的同时更是提高了生产的质量，且大幅度降低了劳动力和劳动成本。

但是现有的大多输送设备常常性能比较单一，无法上下升降左右旋转同时进行输送，且无法精准和稳定的进行输送。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术无法同时升降和旋转的缺点，而提出的一种用于电动车轮毂的输送设备。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种用于电动车轮毂的输送设备，包括包括机箱，所述机箱的内壁安装有电机，所述电机的输出轴通过联轴器连接有第一转轴，所述第一转轴上分别套接有转动块和第二固定块，所述第二固定块的两侧分别安装有转杆，所述转动块的侧面开设有第一滑槽，所述第一滑槽内滑动安装有连杆，所述连杆通过固定轴固定在机箱的内壁上，所述连杆的末端开设有滑孔，所述滑孔通过滑块滑动安装有第三固定，所述第三固定块内转动套接有第二转轴，所述第二转轴的顶端贯穿机箱的顶部并安装有托盘。

优选的，所述第二转轴上固定有滑条，所述第二转轴上滑动套接有滚柱，所述滚柱的两端分别固定有限位块，所述限位块的侧面安装有第一固定块，所述限位块上开设有通孔，所述通孔内安装有套筒，所述套筒、第一固定块和滚柱内均设有第二滑槽并通过第二滑槽滑动套接在第二转轴上。

优选的，所述限位块的侧面开设有凹槽，所述滚柱的侧面交叉开设有第三滑槽，所述第三滑槽的形状为X形。

优选的，所述第一固定块的侧面固定有固定架，所述固定架固定在机箱的内壁上。

优选的，所述托盘的侧面安装有挡板，所述挡板通过固定板与托盘固定。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型中滚柱的侧面开设有X形的第三滑槽，限位块的侧面开设有凹槽，当电机的输出轴转动时，转杆也会随之转动，当转杆转动时，转杆通过的末端通过限位块侧面的凹槽滑到X形的第三滑槽内，转杆的末端以第一转轴为中心在第三滑槽内滑动，并通过限位块侧面的凹槽滑出第三滑槽，当转杆转动时，滚柱也随之左右转动，而滚柱通过第二转轴连接的托盘也随之转动。通过一个电机时物品可使上下移动和左右旋转同时进行，输送的速度更加的快捷，且节约成本。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种用于电动车轮毂的输送设备的剖视图；

图2为本实用新型提出的一种用于电动车轮毂的输送设备的转动块的侧视图；

图3为本实用新型提出的一种用于电动车轮毂的输送设备的A处放大图；

图4为本实用新型提出的一种用于电动车轮毂的输送设备的B处放大图；

图5为本实用新型提出的一种用于电动车轮毂的输送设备的限位块结构示意图。