[实用新型]一种三轮车轮毂包装组件

说明书

本实用新型公开了一种三轮车轮毂包装组件，包括外箱，所述外箱的内部的底部对称安装有第三固定块，所述第三固定块的侧面固定有固定杆，所述固定杆上滑动套接有第一固定块，所述固定杆上套接有第一弹簧，所述第一弹簧位于第一固定块和第三固定块之间，所述固定杆的末端固定有限位块，所述第一固定块铰接有连杆的一端，所述连杆的另一端铰接有第二固定块，所述第二固定块上固定有内箱，本实用新型能更好的在运输途中对轮毂进行减震保护，且对轮毂进行加紧，防止轮毂本身晃动造成对轮毂的磨损。

技术领域

本实用新型涉及包装技术领域，尤其涉及一种三轮车轮毂包装组件。

背景技术

现今，包装基本已是生活中不可缺少的一部分，邮递、网上购物和生产运输等都会用到包装，但是现有的包装技术依旧存在一些问题，所用的包装箱无法在运输途中对物品给予足够的保护，包装箱的减震效果不好，物品易在运输途中碰撞，且无法对轮毂本身进行适当加紧，轮毂本身容易晃动，导致物品破损，对物品的质量造成不好的影响。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中减震效果不好和轮毂加紧效果不好的缺点，而提出的一种三轮车轮毂包装组件。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种三轮车轮毂包装组件，包括包括外箱，所述外箱的内部的底部对称安装有第三固定块，所述第三固定块的侧面固定有固定杆，所述固定杆上滑动套接有第一固定块，所述固定杆上套接有第一弹簧，所述第一弹簧位于第一固定块和第三固定块之间，所述固定杆的末端固定有限位块，所述第一固定块铰接有连杆的一端，所述连杆的另一端铰接有第二固定块，所述第二固定块上固定有内箱。

优选的，所述内箱的内壁上对称安装有第一套筒，所述第一套筒内滑动安装有第一导向杆，所述第一导向杆上套接有第二弹簧，所述第一导向杆的末端固定有固定架的一侧，所述固定架的另一侧固定有挤压板，所述挤压板的底部固定有滑块，所述内箱的内部的底部对称开设有滑槽，所述滑块滑动连接在滑槽内。

优选的，所述外箱的顶部的一侧转动安装有箱盖，所述箱盖的侧面安装有锁扣，所述锁扣与外箱通过卡槽连接。

优选的，所述外箱的内部的底部对称安装有第二套筒，所述第二套筒内滑动安装有第二导向杆，所述第二导向杆的末端固定在内箱的底部。

优选的，所述内箱的内部的底部安装有隔板，所述箱盖的顶部安装有把手。

优选的，所述固定架的形状为U型，所述挤压板的顶部设有坡度。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型中第二固定块下压时通过连杆使第一固定块在固定杆上滑动，而固定杆上第一固定块与第三固定块之间套接有第一弹簧，当第一固定块滑动时会挤压第一弹簧，使第一弹簧推动第一固定块，达到内箱上下晃动时进行减震，使包装箱的减震效果得到提升，更好的在运输途中对轮毂进行减震保护，挤压板23通过第二弹簧13 向隔板3挤压，使挤压板23和隔板3之间的轮毂位置固定，无法使轮毂晃动，防止轮毂本身晃动时产生磨损。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种三轮车轮毂包装组件的剖视图；

图2为本实用新型提出的一种三轮车轮毂包装组件的A处放大图；

图3为本实用新型提出的一种三轮车轮毂包装组件的B处放大图。

图中：1-外箱，2-内箱，3-隔板，4-限位块，5-固定杆，6-第一固定块，7-连杆，8-第二固定块，9-第一弹簧，10-第三固定块，11- 滑槽，12-滑块，13-第二弹簧，14-第一导向杆，15-第一套筒，16- 箱盖，17-橡胶垫，18-锁扣,19-把手，20-第二套筒，21-第二导向杆,22-固定架，23-挤压板。

具体实施方式