[实用新型]一种车箱自动遮盖布加工用打孔缝制装置有效
申请号: | 202021419290.0 | 申请日: | 2020-07-18 |
公开(公告)号: | CN213617072U | 公开(公告)日: | 2021-07-06 |
发明(设计)人: | 吴飞;吴满;梅星星 | 申请(专利权)人: | 松滋星飞新材料有限公司 |
主分类号: | B26F1/14 | 分类号: | B26F1/14;B26D7/02;B26D7/18;B26D7/00;B26D7/26 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 434200 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车箱 自动 遮盖 工用 打孔 缝制 装置 | ||
本实用新型公开了一种车箱自动遮盖布加工用打孔缝制装置,包括篷布打孔机主体,所述篷布打孔机主体的右侧设置有连接架,且连接架的底端与篷布打孔机主体焊接固定,所述连接架的底端焊接有滑块,所述连接架的下方设置有滑槽,所述滑块插设在滑槽内部,所述连接架的后侧焊接有第一固定片,所述连接架的正面铰接有压杆,所述弹簧的底端皆与连接架焊接固定,所述连接架的后侧设置有储纳仓,所述第三固定片的中部贯穿有第二螺杆,且第二螺杆的顶端贯穿第二固定片延伸至第二固定片上方。本实用新型打出来的孔洞间距皆为等距,而且孔洞处于同一直线上,并且用户可以方便的携带不同的打孔模具以应对不同的使用情况。
技术领域
本实用新型涉及打孔缝制装置技术领域,具体为一种车箱自动遮盖布加工用打孔缝制装置。
背景技术
货车在运输货物之前,为了防止运输过程中货物受到日晒雨淋,通常都会在车顶覆盖一层盖布,这一操作以往都是由人工来进行覆盖,十分的费时费力,随着科技的逐渐发展,一种可以自动遮盖的盖布装置被逐渐广泛运用,在自动遮盖布的生产过程中,需要使用篷布打孔机对其进行打孔,以使自动遮盖布可以正常安装到货车上,
如现有专利:手动打孔机,公开号为CN106042051B,本发明公开了手动打孔机,包括:工作台、支撑架、控制箱、打孔针和打孔针固定机构,支撑架竖直设在工作台上表面,控制箱设在支撑杆上,打孔针固定机构固接在控制箱下表面,打孔针可拆卸的连接在打孔针固定机构上;打孔针固定机构包括:连接柱、转轴、固定块和旋钮,连接柱上端固接于控制箱下表面,转轴水平设置,且一端固定在连接柱的侧面,另一端贯穿固定块与旋钮相连,旋紧旋钮,固定块固定在转轴上,固定块周面上等间距设置四个固定孔,打孔针设在固定孔中,该手动打孔机克服现有技术中,打孔机一次只能更换一种打孔针,无法交替使用不同种打孔针,如需打不同种孔,要一次一次地更换不同种打孔针,操作十分不方便,降低了工作效率的问题。
但是用户在使用其进行打孔时,通常都是人工根据自身感觉来进行打孔,打出来的孔洞经常不处于同一直线上,而且孔洞与孔洞之间的距离也各不相同,加工完成的自动遮盖布难以轻松缝制到货车上,为用户带来了麻烦。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种车箱自动遮盖布加工用打孔缝制装置,以解决上述背景技术中提出的用户在操作篷布打孔机进行打孔时,打出来的孔洞不处于同一直线上,而且孔洞之间的距离也不等,加工完成的遮盖布无法轻松安装,为用户带来了麻烦的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种车箱自动遮盖布加工用打孔缝制装置,包括篷布打孔机主体,所述篷布打孔机主体的右侧设置有连接架,且连接架的底端与篷布打孔机主体焊接固定,所述连接架的底端焊接有滑块,所述连接架的下方设置有滑槽,且滑槽开设在篷布打孔机主体内部,所述滑块插设在滑槽内部,所述连接架的后侧焊接有第一固定片,且第一固定片的中部贯穿有第一螺杆,并且第一螺杆的底端插设在篷布打孔机主体内部,所述连接架的正面铰接有压杆,所述连接架的正面贯穿有卡杆,且卡杆的中部套接有外环,并且外环底端的外侧均匀焊接有弹簧,所述弹簧的底端皆与连接架焊接固定,所述卡杆的底端焊接有卡头,所述连接架的后侧设置有储纳仓,且储纳仓的底端与篷布打孔机主体焊接固定,所述储纳仓的顶端铰接有盖板,且盖板的正面焊接有第二固定片,并且第二固定片的底端设置有第三固定片,所述第三固定片的后侧与储纳仓焊接固定,所述第三固定片的中部贯穿有第二螺杆,且第二螺杆的顶端贯穿第二固定片延伸至第二固定片上方。
优选的,所述滑块的垂直截面呈梯形,所述滑槽的垂直截面呈与滑块相配合的梯形。
优选的,所述压杆的顶端胶合有橡胶垫,且橡胶垫的厚度为零点五厘米。
优选的,所述卡头的垂直截面呈梯形,所述卡头的中部焊接有挡环,所述卡头中部的横截面面积大于连接架正面的孔洞面积。
优选的,所述卡头的下方设置有收集槽,且收集槽开设在篷布打孔机主体内部,所述收集槽的横截面呈圆形。
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