[实用新型]一种汽车防水罩

说明书

本实用新型公开了一种汽车防水罩，包括防水雨布，防水雨布为一体裁剪成型，防水雨布包括上层雨布和下层雨布，防水雨布与气密拉链之间设置有粘胶，防水雨布与气密拉链粘合后通过车缝线再次进行缝合，防水雨布的顶端表面和气密拉链的底端表面均涂覆有PVC专用防水胶。本实用新型通过同时采用粘胶和车缝线保证气密拉链和防水雨布、车轮固定锁带和牵引固定锁带与下层雨布稳定连接，并涂覆PVC专用防水胶，既保证了抗拉扯性能同时避免雨水渗透，将气密拉链拉合即形成一个封闭的防护罩整体，且可对汽车的车轮进行拉扯，避免被大水冲走，操作简单，使用完后可直接将防水雨布进行折叠收纳，占用空间小，携带方便。

技术领域

本实用新型涉及汽车防护用品领域，特别涉及一种汽车防水罩。

背景技术

目前，许多车主通常会购买车衣对汽车进行防护。现有的车衣大多是底部具有开口的罩状结构，通过其底部开口从汽车顶部向下罩设在汽车车身外壳上，且其底部开口处具有抽绳，通过拉拽抽绳能将车衣的底部开口收紧，使汽车车身外壳被包裹在车衣内，而汽车底盘及车轮均裸露于车衣外部，从而对汽车车身外壳进行保护，具有防风、防尘、防晒、防剐蹭及阻燃的效果。

但是，随着近年来城市内涝愈发严重，每年均有大量的汽车受到水淹，造成很大的经济损失，而现有的车衣无法对汽车起到防护效果。而公开号CN210591353U所提出的一种汽车防水罩，通过可折叠防水罩的一侧连接有吸盘，使防水罩底座通过吸盘固定在防水罩底座上，起到一个密封效果，防止底部进水。但实现防护效果仍不够理想，当汛期持续大雨不停，水位会不断上升，防水罩和防水罩底座由于长时间浸泡于水中，气密性会逐渐下降导致雨水将贴合处扯开，雨水会逐步进入至防水罩内对汽车造成损坏；同时整体结构较多，操作过程过于繁杂，同时携带也存在不便，只适合在自家固定车位处使用。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种汽车防水罩，可做到对汽车全面防护，有效避免在长时间浸泡下雨水渗透至防水罩内对汽车造成损坏，同时整体携带方便，可放置于车后备箱内部，占用空间小。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种汽车防水罩，包括防水雨布，所述防水雨布为一体裁剪成型，所述防水雨布包括上层雨布和下层雨布，所述上层雨布与下层雨布的形状大小相同，所述上层雨布与下层雨布侧边处通过气密拉链相连接，所述上层雨布与下层雨布通过气密拉链将侧边拉合后形成防护罩，所述防水雨布与气密拉链之间设置有粘胶，所述防水雨布与气密拉链粘合后通过车缝线再次进行缝合，所述防水雨布的顶端表面和气密拉链的底端表面均涂覆有PVC专用防水胶，且PVC专用防水胶覆盖于车缝线处。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述下层雨布的内表面朝向四角处均设置有车轮固定锁带，所述下层雨布的外表面朝向四角处均均设置有牵引固定锁带，所述车轮固定锁带与牵引固定锁带处于同一点设置。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述车轮固定锁带和牵引固定锁带与下层雨布之间设置有粘胶，所述车轮固定锁带和牵引固定锁带与下层雨布粘合后通过车缝线再次进行缝合，所述车轮固定锁带的顶端表面和牵引固定锁带的底端表面均涂覆有PVC专用防水胶，且PVC专用防水胶覆盖于车缝线处。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述防水雨布由每平方450g～650g的刀刮布制成。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型通过采用刀刮布制作防水罩主体，保证防水效果同时具有足够的使用寿命，通过同时采用粘胶和车缝线保证气密拉链和防水雨布、车轮固定锁带和牵引固定锁带与下层雨布稳定连接，并涂覆PVC专用防水胶，既保证了抗拉扯性能同时避免雨水渗透，将气密拉链拉合即形成一个封闭的防护罩整体，且可对汽车的车轮进行拉扯，避免被大水冲走，操作简单，使用完后可直接将防水雨布进行折叠收纳，占用空间小，携带方便。

附图说明