[实用新型]全地形车照明系统及全地形车有效
申请号: | 202021420755.4 | 申请日: | 2020-07-17 |
公开(公告)号: | CN212890088U | 公开(公告)日: | 2021-04-06 |
发明(设计)人: | 李祥文;王玮;林昊 | 申请(专利权)人: | 河北威尼盛应急装备制造有限公司 |
主分类号: | B60Q1/064 | 分类号: | B60Q1/064;B60Q1/076;B60Q1/24 |
代理公司: | 石家庄国为知识产权事务所 13120 | 代理人: | 张贵勤 |
地址: | 050000 河北省石家*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 地形 车照 系统 | ||
本实用新型提供了一种全地形车照明系统,属于护林设备技术领域,包括升降机构、支撑杆和锁紧机构,升降机构的底部与全地形车的车顶铰接,顶部设有照明灯;支撑杆的一端与升降机构的侧壁铰接,另一端与车顶滑动连接,用于调整升降机构与车顶的夹角;升降机构处于水平状态时,支撑杆向上倾斜;锁紧机构设置于车顶上,将支撑杆的端部固定在车顶上。本实用新型提供的全地形车照明系统,照明灯射出的光线高于灌木的顶部,光线不被遮挡,能够照亮前行的道路,灌木高度高于车顶时,沿车顶滑动支撑杆的端部,将升降机构撑起,升降机构顶部的照明灯升高,倾斜设置的升降机构自身也可以将顶部的照明灯升高。本实用新型还提供一种全地形车。
技术领域
本实用新型属于护林设备技术领域,更具体地说,是涉及一种全地形车照明系统及全地形车。
背景技术
林区道理崎岖狭窄,交通不便,所以林区防护巡查一般通过步行的方式,但是需要运送物资或者设备时,通过人力搬运的方式费时费力,就需要用到通过性较强的全地形车,全地形车能够在林间小路自由穿梭,将物资、设备和人员运送到林区的指定区域。
晚上或者光线条件较差的情况下,全地形车需要开灯照明,一般车辆的照明灯设置在车头,位置较低,林区遍布较为密集的灌木,灌木遮挡全地形车的车灯射出的光线,导致照明效果差,影响全地形车在林区的行走,存在较大的安全隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种全地形车照明系统及全地形车,旨在解决林区灌木遮挡全地形车的照明光线的技术问题。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:提供一种全地形车照明系统,包括升降机构、支撑杆和锁紧机构,升降机构的底部用于与全地形车的车顶铰接,顶部设有照明灯;支撑杆的一端与所述升降机构的侧壁铰接,另一端用于与所述车顶滑动连接,用于支撑所述升降机构,并调整所述升降机构与所述车顶的夹角;所述升降机构处于水平状态时,所述支撑杆向上倾斜;锁紧机构用于设置于所述车顶上,以将所述支撑杆的端部固定在所述车顶上。
作为本申请另一实施例,所述升降机构包括液压油缸和与所述液压油缸连接的液压油泵,所述液压油缸的缸体底部用于与所述车顶铰接,活塞杆端部设有所述照明灯;所述支撑杆的一端与所述液压油缸的缸体外壁铰接。
作为本申请另一实施例,还包括用于设置于所述车顶上的轨道,所述轨道沿所述支撑杆的投影方向设置,所述支撑杆的与所述车顶的的连接端设有与所述轨道配合的行走小车。
作为本申请另一实施例,所述锁紧机构包括设置于所述轨道的上表面的齿条,以及设置于所述行走小车上、与所述齿条啮合的齿轮,所述行走小车上还设有用于驱动所述齿轮转动的第一驱动电机。
作为本申请另一实施例,所述行走小车的位于所述轨道的两侧的侧边均设有用于与所述车顶接触的滚轮,用于保持所述行走小车的稳定性。
作为本申请另一实施例,所述液压油缸的活塞杆用于朝向所述全地形车的车头方向设置,以保证所述照明灯照射所述全地形车的前方区域。
作为本申请另一实施例,所述车顶设有用于垫高所述液压油缸的垫块,所述液压油缸与所述垫块接触时,保持倾斜状态。
作为本申请另一实施例,所述车顶水平设有转盘,所述升降机构和所述支撑杆均设置在所述转盘上,所述升降机构的底部与所述转盘铰接,所述支撑杆的端部与所述转盘铰接。
作为本申请另一实施例,所述转盘的中心设有第二驱动电机,所述第二驱动电机的机身用于与所述车顶连接,输出轴与所述转盘的转动中心连接;所述车顶的上表面设有若干用于支撑所述转盘的滚珠。
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