[实用新型]一种涡轮增压器止推轴承有效
申请号: | 202021421670.8 | 申请日: | 2020-07-17 |
公开(公告)号: | CN212584124U | 公开(公告)日: | 2021-02-23 |
发明(设计)人: | 洪梅 | 申请(专利权)人: | 合肥雷光动力科技有限公司 |
主分类号: | F16C19/12 | 分类号: | F16C19/12;F16C33/66;F02B37/00;F01D25/16;F01D25/18 |
代理公司: | 合肥律众知识产权代理有限公司 34147 | 代理人: | 练兰英 |
地址: | 230000 安徽省合肥*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 涡轮 增压 器止推 轴承 | ||
本实用新型公开了一种涡轮增压器止推轴承,具体涉及涡轮增压器技术领域,包括止推片一、止推片二和止推轴承板,所述止推片一和止推片二、止推片二和止推轴承板之间分别安装有间距套,所述间距套使止推片一和止推片二、止推片二和止推轴承板之间均设有间距腔,间距腔中安装有便于促进润滑油分流的分流结构,分流结构包括安装在间距腔的环板和间距套装在环板外部的间距板、滑动件。本实用新型,在润滑油对止推轴承润滑的过程中,通过本技术方案中的辅助分流、导流通道结构,满足于过量或不足量润滑油导出、润滑的需要,对整个止推轴承内润滑的润滑油进行高效利用,保证其工作的稳定性。
技术领域
本实用新型涉及涡轮增压器技术领域,更具体地说,本实用新型涉及一种涡轮增压器止推轴承。
背景技术
涡轮增压器实际上是一种空气压缩机,通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮,涡轮又带动同轴的叶轮,叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气,使之增压进入气缸。
涡轮增压器上的直推轴承一般是由两个止推垫片或更多止推垫片和若干滚动体组成,一般止推垫片分为轴片和座片,滚动体一般最常见型式是由铁质或铜质保持架组合成整体,止推轴承的润滑程度直接影响其正常工作。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本实用新型提供一种涡轮增压器止推轴承,包括止推片一、止推片二和止推轴承板,所述止推片一和止推片二、止推片二和止推轴承板之间分别安装有间距套,所述间距套使止推片一和止推片二、止推片二和止推轴承板之间均设有间距腔,间距腔中安装有便于促进润滑油分流的分流结构,分流结构包括安装在间距腔的环板和间距套装在环板外部的间距板、滑动件,所述间距板和滑动件至少一个固定在环板的外部,且另一个活动套装在环板上。
在一个优选地实施方式中,所述滑动件为球形且活动套装在环板的外部,所述滑动件的上端面低于止推片一、止推片二和止推轴承板的上端面高度。
在一个优选地实施方式中,所述滑动件中开设有贯通其的油孔,与间距腔相通。
在一个优选地实施方式中,所述止推片一、止推片二和止推轴承板之间设有使三者相互贯通的分油腔。
在一个优选地实施方式中,所述分油腔沿着止推片一、止推片二靠近止推轴承板的方向内径值逐渐减小。
在一个优选地实施方式中,所述分油腔上开设有贯通其的贯穿腔。
本实用新型的技术效果和优点:
在润滑油对止推轴承润滑的过程中,通过本技术方案中的辅助分流、导流通道结构,满足于过量或不足量润滑油导出、润滑的需要,对整个止推轴承内润滑的润滑油进行高效利用,保证其工作的稳定性。
附图说明
图1为本实用新型的左视结构示意图;
图2为本实用新型的右视结构示意图;
图3为本实用新型的局部剖视结构示意图;
图4为本实用新型图1中A处结构的局部放大示意图。
附图标记说明:1止推片一、2止推片二、3止推轴承板、4间距套、51环板、 52间距板、53滑动件、531油孔、61分油腔、62贯穿腔。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。本实用新型的实施例是为了示例和描述起见而给出的,而并不是无遗漏的或者将本实用新型限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本实用新型的原理和实际应用,并且使本领域的普通技术人员能够理解本实用新型从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。
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