[实用新型]车辆前轮到位传感器装置和车辆前轮举升平台有效
申请号: | 202021421740.X | 申请日: | 2020-07-17 |
公开(公告)号: | CN212871252U | 公开(公告)日: | 2021-04-02 |
发明(设计)人: | 王亚光;李鹏飞;郑飞鸽;刘文 | 申请(专利权)人: | 蓝谷智慧(北京)能源科技有限公司 |
主分类号: | G01D5/14 | 分类号: | G01D5/14;G01D11/00 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 王佳璐 |
地址: | 100176 北京市大兴区北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 前轮 到位 传感器 装置 升平 | ||
1.一种车辆前轮到位传感器装置(108),其特征在于,包括:
接近磁传感器(1081);
传感器感应滚筒组件(1082),所述传感器感应滚筒组件(1082)设置在所述接近磁传感器(1081)的上方且至少部分的遮挡所述接近磁传感器(1081),所述传感器感应滚筒组件(1082)设置成能够在靠近或远离所述接近磁传感器(1081)的方向上运动。
2.根据权利要求1所述的车辆前轮到位传感器装置(108),其特征在于,所述传感器感应滚筒组件(1082)包括:滚筒本体(1083)以及设置在所述滚筒本体(1083)纵向一端的转轴端(1084),所述滚筒本体(1083)可绕所述转轴端(1084)上下转动。
3.根据权利要求2所述的车辆前轮到位传感器装置(108),其特征在于,还包括:复位结构(1085),所述复位结构(1085)连接在所述滚筒本体(1083)纵向另一端的运动端(1086)上,所述复位结构(1085)适于向所述滚筒本体(1083)提供弹性复位力。
4.根据权利要求3所述的车辆前轮到位传感器装置(108),其特征在于,还包括:运动挡块(1087),所述运动挡块(1087)设置在所述运动端(1086)与所述复位结构(1085)之间。
5.根据权利要求4所述的车辆前轮到位传感器装置(108),其特征在于,所述接近磁传感器(1081)设置在所述滚筒本体(1083)的下方且位于所述运动挡块(1087)的后侧。
6.根据权利要求5所述的车辆前轮到位传感器装置(108),其特征在于,所述运动挡块(1087)垂直于所述滚筒本体(1083)设置。
7.根据权利要求5所述的车辆前轮到位传感器装置(108),其特征在于,所述运动挡块(1087)包括:连接部(10871)和遮挡部(10872),所述连接部(10871)与所述运动端(1086)连接,所述遮挡部(10872)与所述复位结构(1085)连接,所述遮挡部(10872)连接在所述连接部(10871)的下方,所述遮挡部(10872)的竖向截面积大于所述连接部(10871)的竖向截面积。
8.一种车辆前轮举升平台(100),其特征在于,包括根据权利要求1-7中任一项所述的车辆前轮到位传感器装置(108),所述车辆前轮到位传感器装置(108)设置在所述车辆前轮举升平台(100)的V型定位滚筒机构(1043)上。
9.根据权利要求8所述的车辆前轮举升平台(100),其特征在于,每个所述传感器感应滚筒组件(1082)中的所述滚筒本体(1083)构造为所述V型定位滚筒机构(1043)中的一个滚筒。
10.根据权利要求9所述的车辆前轮举升平台(100),其特征在于,所述车辆前轮到位传感器装置(108)为多个,多个所述车辆前轮到位传感器装置(108)等间距设置。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于蓝谷智慧(北京)能源科技有限公司,未经蓝谷智慧(北京)能源科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202021421740.X/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种反射镜、抬头显示器及汽车
- 下一篇:一种电子白板