[实用新型]一种电梯防坠系统

说明书

本实用新型公开了一种电梯防坠系统，属于电梯安全控制技术领域，系统还包括用于在电梯下与钢梁抵接钳紧的耐磨刹车片组、拉簧组件、用于控制拉簧组件伸缩状态的控制组件；拉簧组件与耐磨刹车片组适配连接，以改变耐磨刹车片组与钢梁的连接状态；耐磨刹车片组套设于钢梁上，并与电梯轿厢固定连接。本实用新型控制组件用于控制拉簧组件伸缩状态，拉簧组件与耐磨刹车片组适配连接，拉簧组件的伸缩状态进一步改变耐磨刹车片组位移状态，进而使耐磨刹车片组与钢梁抵接钳紧，安全有效地使电梯停止下坠。

技术领域

本实用新型涉及电梯安全控制技术领域，尤其涉及一种电梯防坠系统。

背景技术

电梯为人们的生活提供了诸多便利，已经成为日常生活不可分割的一部分，关于电梯的安全使用一直是人们较为关心的问题。目前使用的电梯是采用蜗轮蜗杆减速器，而其制动力是作用于蜗杆上的，原因是所需的制动力相对较小，在缆绳断裂时，是由限速器在载人(货物)的轿厢体运行速度超过额定运行速度的一定比例时，产生动作带动安全钳、蜗杆使减速器掣停在导轨上的，由于是采用摩擦力驱动，因此电梯的缆绳在正常使用中有可能断裂或者打滑。所以生活中经常有电梯下坠使人受伤的案例出现。如何在电梯缆绳断裂时，安全有效地使电梯紧急停止下坠是目前亟需解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术电梯无法安全防坠的问题，提供一种电梯防坠系统。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：一种电梯防坠系统，包括用于引导电梯升降的钢梁，系统还包括用于在电梯下坠时与所述钢梁抵接钳紧的耐磨刹车片组、拉簧组件、用于控制拉簧组件伸缩状态的控制组件；所述拉簧组件与耐磨刹车片组适配连接，以改变耐磨刹车片组与钢梁的连接状态；所述耐磨刹车片组套设于所述钢梁上，并与电梯轿厢固定连接。

作为一选项，所述拉簧组件包括形变传递组件和强力弹簧，所述形变传递组件的内表面上安装有耐磨刹车片组、强力弹簧。

作为一选项，所述耐磨刹车片组包括与钢梁适配的抵接组件，所述抵接组件安装于形变传递组件内表面。

作为一选项，所述形变传递组件包括由两个弧形件铰接形成的弧形部，弧形部的端部与耐磨刹车片组连接。

作为一选项，所述弧形部具体为半圆弧形部。

作为一选项，所述系统还包括轿厢固定板，所述耐磨刹车片组与电梯轿厢经轿厢固定板连接。

作为一选项，所述控制组件包括控制电路和磁力开关，所述控制电路与强力弹簧经磁力开关连接。

作为一选项，所述控制电路具体为时基集成电路。

作为一选项，所述控制组件还包括测速模块，所述测速模块输出端与控制电路连接，安装在电梯轿厢上。

作为一选项，所述控制组件还包括应急开关，所述应急开关设于总电源电路上。

与现有技术相比，本实用新型有益效果是：

(1)本实用新型系统包括耐磨刹车片组、拉簧组件和控制组件，控制组件用于控制拉簧组件伸缩状态，拉簧组件与耐磨刹车片组适配连接，拉簧组件的伸缩状态进一步改变耐磨刹车片组位移状态(耐磨刹车片组与钢梁的连接状态)，进而使耐磨刹车片组与钢梁抵接钳紧，安全有效地使电梯停止下坠，避免出现电梯下坠事故。

(2)本实用新型拉簧组件包括形变传递组件和强力弹簧，强力弹簧的伸缩状态改变，可通过形变传递组件传递至耐磨刹车片组，将强力弹簧的伸缩状态改变转换为耐磨刹车片组的位移变化，使耐磨刹车片组发生位移，且采用强力弹簧保证了其不会轻易受到其他外力改变其伸缩状态，以使耐磨刹车片组能够钳紧钢梁，进而使电梯能够安全急停，进而保证人们的人身安全。

(3)本实用新型耐磨刹车片组包括与钢梁适配的抵接组件，抵接组件安装于形变传递组件内部，其能够随拉簧组件的伸缩状态发生位移进而与钢梁抵接钳紧。