[实用新型]一种汽车仪表板模具用螺钉吸合装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车仪表板模具用螺钉吸合装置，包括底座，底座的表面安装有下模块，下模块的表面设置有型腔，型腔的内侧插接有上模块，所上模块的侧面对称设置有插孔，插孔的内侧插接有定位钉，定位钉的一端设置有磁铁，滑动口的内侧安装有电磁铁。该模具通过电磁铁通电与磁铁之间产生互斥力使定位钉沿滑动口插入插孔内侧，完成两者之间连接，脱模时，只需断电即可通过弹簧的弹力及磁铁与电磁铁之间的吸引力将定位钉从插孔中拔出；该装置脱模时，注塑件粘接在下模块内侧，通过气缸推动顶块即可将注塑件抵出，粘接在上模块内侧，按压压环带动压杆向下抵接浮板即可将注塑件从上模块内侧抵出。

技术领域

本实用新型属于模具技术领域，具体为一种汽车仪表板模具用螺钉吸合装置。

背景技术

模具常用于冲裁、成形冲压、模锻、冷镦、挤压、粉末冶金件压制、压力铸造，以及工程塑料、橡胶、陶瓷等制品的压塑或注塑的成形加工中，模具具有特定的轮廓或内腔形状，应用具有刃口的轮廓形状可以使坯料按轮廓线形状发生分离，应用内腔形状可使坯料获得相应的立体形状，模具一般包括动模和定模两个部分，二者可分可合，分开时装入坯料或取出制件，合拢时使制件与坯料分离或成形，模具是精密工具，形状复杂，承受坯料的胀力，对结构强度、刚度、表面硬度、表面粗糙度和加工精度都有较高要求，因此模具生产的发展水平是机械制造水平的重要标志之一。

现有技术的注塑模具，上模块与下模块之间连接通常采用螺丝固定的方式进行连接定位，这样在拆卸时会比较不便，且模具注塑后，由于仪表板的结果特征脱模时会比较不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车仪表板模具用螺钉吸合装置，以解决模块之间拆卸不便的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车仪表板模具用螺钉吸合装置，包括底座，所述底座的表面安装有下模块，所述下模块的表面设置有型腔，所述型腔的内侧插接有上模块，所述上模块的侧面对称设置有插孔，所述插孔的内侧插接有定位钉，所述型腔的内壁下模块的表面设置有滑动口，所述滑动口的内侧滑动连接有定位钉，所述定位钉的一端设置有磁铁，所述滑动口的内侧安装有电磁铁，电磁铁通电后与磁铁产生互斥力，从而推动磁铁带动定位钉沿滑动口移动插入插孔内侧，完成上模块与下模块之间的连接定位。

优选的，所述定位钉与滑动口之间设置有弹簧，在电磁铁断电后，磁铁与电磁铁之间互斥力会消失，通过弹簧的弹力会推动定位钉沿滑动口向内收缩脱离插孔，以此方便将上模块进行拆卸。

优选的，所述上模块的表面设置有排气口，排气口如图4所示形状其下端设置有半圆凹槽，排气口的内侧滑动设置有密封杆，密封杆为圆形空心杆其两端设置有半圆块，注塑时，型腔内的空气向上通过预留孔排入上模块与浮板之间，通过浮板不断向上将空气从排气口中挤出，最后通过浮板向上抵接密封杆，使密封杆向上移动密封排气口以此将注塑时型腔内的空气排出。

优选的，所述上模块的表面设置有安装口，安装口的内侧安装有注塑头，安装口的内侧滑动连接有浮板，浮板沿安装口上下移动，浮板的内侧插接有注塑头，浮板的表面抵接与压杆，压杆的上端焊接有压环，注塑时，型腔内部充满溶液，通过浮板浮力连带压杆及压环向上沿安装口浮起，脱模时，通过下压压环推动压杆抵接浮板向下将仪表板推出上模块。

优选的，所述浮板的内侧设置有空腔，空腔的设置方便浮板向上浮起，浮板的表面设置有预留孔，预留孔的设置，用于浮板下端排气所用。

优选的，所述下模块的内侧设置有伸缩孔，伸缩孔的孔径大于气缸伸缩端的直径，伸缩孔的内侧滑动设置有连接杆，连接杆的上端焊接有顶板，连接杆向上移动带动顶板向上升起，从而将仪表板从型腔内抵出。

优选的，所述底座的表面安装有气缸，气缸的上端固定有连接杆，气缸推动连接杆向上移动，带动顶板升起，从而将下模块内的仪表板顶出以此方便脱模。