[实用新型]带有防止横移从动轮脱轨的底层载车板

说明书

本实用新型涉及一种带有防止横移从动轮脱轨的底层载车板，具有底层载车板框架，底层载车板框架上装有波纹载车板，底层载车板框架的底部后侧与底部前侧分别装有横移轮轴，其中底部后侧的横移轮轴两端装有横移主动轮，底部前侧的横移轮轴两端装有横移从动轮，横移主动轮通过链轮链条驱动机构进行驱动运转，在横移从动轮两侧的横移轮轴上还分别将加设有挡轮机构，该挡轮机构将所述横移从动轮限位在中间以限制横移从动轮及横移轮轴的横向移动；本实用新型通过横移从动轮安装处进行相关的改进限制，虽然改进较小，但是非常实用，使得底层横移载车板的运行更加平稳稳定，安全性更有保障，具有很好的实际使用价值。

技术领域

本实用新型涉及立体停车设备技术领域，尤其是一种带有防止横移从动轮脱轨的底层载车板。

背景技术

目前，立体停车设备是一种越来越受欢迎的城市停车工具，由于其在有限的空间内能够提供更多的停车位，因此在现在这个私家车越来越多的时代立体停车设备就显得尤为重要了，一般的立体停车设备至少都有两层，但是底层通常设置有横移载车板，以实现对其上车辆的横移操作，方便车辆的进库出库，底层横移载车板的移动都是在相应的轨道上进行的，但是其中的横移从动轮在运行过程中，尤其是运行时间较长的立体停车车库，容易出现轮与轴的相对移动进而出现脱轨的情形发生，产生安全隐患。

发明内容

本实用新型的目的就是针对上述情况，提供一种带有防止横移从动轮脱轨的底层载车板，该底层载车板运行更平稳，对于停车的安全性更高。

本实用新型的具体方案是：带有防止横移从动轮脱轨的底层载车板，具有底层载车板框架，底层载车板框架上装有波纹载车板，底层载车板框架的底部后侧与底部前侧分别装有横移轮轴，其中底部后侧的横移轮轴两端装有横移主动轮，底部前侧的横移轮轴两端装有横移从动轮，横移主动轮通过链轮链条驱动机构进行驱动运转，在横移从动轮两侧的横移轮轴上还分别将加设有挡轮机构，该挡轮机构将所述横移从动轮限位在中间以限制横移从动轮及横移轮轴的横向移动。

进一步的，本实用新型中所述挡轮机构包括有固定设置在底层载车板框架上的固定支架，固定支架的底部两侧对应位置上装有两个挡轮轴承，两个挡轮轴承均套在对应的横移轮轴上且分别居于相应横移从动轮的两侧。

进一步的，本实用新型中所述固定支架上还向下设有两块隔开挡板，两块隔开挡板均位于两挡轮轴承之间并将对应的横移从动轮夹于中间。

进一步的，本实用新型中所述波纹载车板上面靠后部设有三角形挡车板。

进一步的，本实用新型中所述链轮链条驱动机构包括有驱动电机、主动链轮和从动链轮，主动链轮与驱动电机输出端传动连接，从动链轮安装在所述横移主动轮对应的横移轮轴上。

本实用新型通过横移从动轮安装处进行相关的改进限制，虽然改进较小，但是非常实用，使得底层横移载车板的运行更加平稳稳定，安全性更有保障，具有很好的实际使用价值。

附图说明

图1是本实用新型的主视方向结构示意图；

图2是本实用新型的俯视方向结构示意图；

图3是图2中A-A方向剖开示意图；

图4是图1中K处放大示意图。

图中：1—驱动电机，2—主动链轮，3—底层载车板框架，4—波纹载车板，5—从动链轮，6—三角形挡车板，7—隔开挡板，8—固定支架，9—挡轮轴承，10—横移从动轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型的附图，对本实用新型的技术方案进行清楚完整的描述，显然所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型的保护范围。