[实用新型]一种车辆前轮罩板成型模具

权利要求书

1.一种车辆前轮罩板成型模具，包括上模和下模，其特征在于：

所述的下模包括下模座（1）、拉延下凸板（2）、拉延成型凸模（3）；所述的拉延下凸板（2）设于下模座（1）的顶面中部，所述的拉延成型凸模（3）设于拉延下凸板（2）的顶面上；所述的拉延成型凸模（3）包括半圆柱形凸部（4）、四边形平台体（5）、方柱台（6），所述的半圆柱形凸部（4）的截面置于拉延下凸板（2）的顶面上，半圆柱形凸部（4）的轴向与下模座（1）的前后方向一致，所述的半圆柱形凸部（4）的外圆面上设有两个等腰三角形底边拼接而成的四边形平台体（5），两个等腰三角形底边与半圆柱形凸部（4）的轴线位于同一竖直面内，这两个等腰三角形的顶角分别向下模座（1）的左右两侧延伸，分别与方柱台（6）连接，所述的方柱台（6）的外侧边沿与拉延下凸板（2）的左右两端的边沿齐平；

所的上模包括上模座（7）、拉延上凸板（8）、拉延成型凹模（9）；所述的拉延上凸板（8）设于上模座（7）的底面中部；所述的拉延成型凹模（9）设于拉延上凸板（8）的底面上，与拉延成型凸模（3）相对应。

2.如权利要求1所述的车辆前轮罩板成型模具，其特征在于：所述的方柱台（6）在下模座（1）左右方向上的宽度，为半圆柱形凸部（4）轴线长度的1/3-1/4。

3.如权利要求1所述的车辆前轮罩板成型模具，其特征在于：

所述的下模座（1）的顶面上，拉延下凸板（2）的周围设有一圈压边圈Ⅰ（24），所述的上模座（7）的底面上，拉延上凸板（8）的周围对应压边圈Ⅰ（24）设有压边圈Ⅱ（25），在上模和下模合模时，压边圈Ⅰ（24）和压边圈Ⅱ（25）通过作用压紧毛坯料板周边。

4.如权利要求3所述的车辆前轮罩板成型模具，其特征在于：

所述的压边圈Ⅰ（24）的顶面上，环绕拉延下凸板（2）周围间隔设有多个定位块（16），用于坯料边沿。

5.如权利要求4所述的车辆前轮罩板成型模具，其特征在于：所述的定位块（16）包括滑座（17）、滑槽（18）、滑块（19）、压杆（20），所述的滑座（17）固定安装于压边圈Ⅰ（24）的顶面上，滑座（17）的顶面设有朝向拉延成型凸模（3）的滑槽（18），所述的压杆（20）的末端通过滑座（17）安装于滑槽（18）内，能够沿着滑槽（18）滑动至毛坯料板处，压住毛坯料板；所述的滑槽（18）的底面沿其纵向间隔设有多个定位螺孔，所述的滑座（17）上设有一个固定螺孔，通过螺栓旋入固定螺孔和任一定位螺孔中，实现对滑座（17）的定位，同时提供对毛坯料板的压力。

6.如权利要求3所述的车辆前轮罩板成型模具，其特征在于：

还包括等高套筒（21）,所述的等高套筒（21）设于下模座（1）的顶面上，对应压边圈Ⅰ（24）的前后侧面分别间隔设有两组，用于限制压边圈Ⅰ（24）的位置。

7.如权利要求3所述的车辆前轮罩板成型模具，其特征在于：所述的压边圈Ⅰ（24）的顶面的四周边沿上间隔设有多组平衡块（22），所述的压边圈Ⅱ（25）的底面上对应平衡块（22）设有多组平衡垫块（23）。

8.如权利要求1所述的车辆前轮罩板成型模具，其特征在于：

所述的下模座（1）的两侧的中部设有导向槽（10），所述的导向槽（10）的内侧壁上设有导板Ⅰ（11），导向槽（10）的前后侧壁上设有导槽I（12）；

所述的上模座（7）的两侧中部设有对应导向槽（10）的导向滑台（13），所述的导向滑台（13）的前后侧面上设有对应导槽I（12）的导板Ⅱ（14），所述的导向滑台（13）的内侧面上设有对应导板Ⅰ（11）的导槽Ⅱ（15）；所述的导向滑台（13）通过导槽I（12）、导板Ⅰ（11）和导板Ⅱ（14）、导槽Ⅱ（15）配合，形成导向结构。