[实用新型]立式缩口机

说明书

本实用新型涉及汽车转向轴上部管加工领域，尤其是涉及一种将汽车转向轴上部管，按工艺要求，将局部管径缩至小于原管径的专用立式缩口机，其包括机架、下压模及缩口凹模，所述机架为具有工作台的支撑构架，且置于所述工作台之上，还安装有一顶架；所述缩口凹模装于所述工作台上，并位于所述下压模下方；所述下压模连接一下压机构上，所述下压机构装于所述顶架上，并驱动所述下压模下降，以与所述缩口凹模配合进行缩口加工。本实用新型其利用主油缸驱动上压模下降，并将待缩口工件压入至缩口凹模内，进行自动化的下压成型；跟现有的缩口车件加工设备相比，本新型阐述的立式缩口机效率提高2.5倍，材料节约30%。

技术领域

本实用新型涉及汽车转向轴上部管加工领域，尤其是涉及一种将汽车转向轴上部管，按工艺要求，将局部管径缩至小于原管径的专用立式缩口机。

背景技术

汽车转向轴上部管为汽车转向轴上的重要部件之一，其加工参数要求较高，且在加工过程中需要对其端口进行缩口处理。

现有进行缩口处理的工艺一般采用半自动的车件，这种加工方式一般需要人工进行配合加工，而加工的成品存在较大的误差，且废品率较高，从而降低加工效率，也提升材料的消耗量。

因此，如何设计并制造出一种能够加工效率高且节省材料的专用立式缩口设备是本领域技术人员需要解决的技术问题之一。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型提供一种立式缩口机的技术方案，其包括机架、下压模及缩口凹模，其中：

所述机架为具有工作台的支撑构架，且置于所述工作台之上，还安装有一顶架；

所述缩口凹模装于所述工作台上，并位于所述下压模下方；

所述下压模连接一下压机构上，所述下压机构装于所述顶架上，并驱动所述下压模下降，以与所述缩口凹模配合进行缩口加工。

进一步优选的：所述工作台固接有一加工台，该加工台包括一体相连的支撑柱及辅助板，所述辅助板位于所述支撑柱顶部。

进一步优选的：所述缩口凹模固定于所述支撑柱顶端。

进一步优选的：所述下压机构包括下压杆及主油缸；所述主油缸固定于所述顶架上，且其输出端与所述下压杆相连，所述下压模固接于所述下压杆。

进一步优选的：还包括一辅助下压机构，该辅助下压机构包括导向板及导向杆，其中：

所述导向杆穿过所述顶架开设的让位孔固定于所述工作台之上，且装有滑动导套，所述滑动导套能沿着导向杆方向进行升降的往复运动；

所述导向板固定于所述下压模上，且其朝向所述导向杆方向设置有套接耳，所述套接耳与所述滑动导套固接。

进一步优选的：所述导向杆的数量为两个。

进一步优选的：所述滑动导套通过一辅助体，以驱动其进行升降滑动。

进一步优选的：所述辅助体包括辅助绳及固定座，其中：

所述固定座固定于所述滑动导套之上；

所述辅助绳上端装于顶架的辅助架，其下端装于所述工作台上，该辅助绳穿过所述固定座相连，以驱动所述滑动导套。

进一步优选的：还包括一料爪，该料爪装于所述工作台上，并对应所述缩口凹模设置。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：

本实用新型其利用主油缸驱动上压模下降，并将待缩口工件压入至缩口凹模内，进行自动化的下压成型；跟现有的缩口车件加工设备相比，本新型阐述的立式缩口机效率提高2.5倍，材料节约30%。

附图说明