[实用新型]一种双进出水口的水排散热器

说明书

本实用新型公开了一种双进出水口的水排散热器，属于水排散热器领域，包括固定块，所述固定块的底部安装有水排箱，所述水排箱的外侧壁右侧安装有框架，所述水排箱的外侧壁右侧底部安装有出水管，所述出水管有两组呈对称安装在水排箱的外侧壁右侧，所述框架的内侧壁安装有电机，所述电机的输出端安装有扇叶，所述固定块的外侧壁右侧安装有控制开关，所述固定块的外侧壁安装有进水管。本实用新型通过进水管、螺纹凹槽、出水管、螺纹孔C、紧固圈和螺钉的相互配合，从而能够有效的将外部水管与进水管和出水管紧固连接防止渗漏，再通过水排箱、电机、扇叶和控制开关的相互配合，从而能够快速的降低温度增加实用性，适合被广泛推广和使用。

技术领域

本实用新型涉及水排散热器技术领域，尤其涉及一种双进出水口的水排散热器。

背景技术

水排散热器在各类型汽车上已普遍应用，汽车水排散热器主要通过焊接的方式与汽车的水箱进行固定，汽车水排散热器零部件多、焊缝多、工艺复杂，固定安装效率较低，安装时间和成本高，且在安装过程中如果操作工艺不当，易对水排散热器造成损坏，引起水排散热器的漏水，降低其散热效果。

专利号CN201721751296公布了一种快速散热的汽车水排散热器，所述防尘透气板的两端通过螺钉固定有底板，底板侧壁沿防尘透气板长度方向开有通槽且槽内插有冷却管；所述底板的顶端通过螺钉固定有支架，且支架顶端狡接有操纵杆，操纵杆的两端设有活动杆，活动杆的一端通过螺钉固定有固定耳，操纵杆的中部套设有从动轮，从动轮的外壁啮合有主动轮，主动轮的中心插有转轴，转轴沿竖直方向狡接在底板上，且转轴的顶端通过螺纹固定有转盘。本实用新型通过操纵杆螺纹带动活动杆收拢或伸开，减少活动杆在意外因素的影响下失去功效的几率，提高散热装置的安全系数，提高散热效率和冷却水利用率。

目前，在技术上存在一定不足：1、进出水管道与外部管道连接不够紧固导致水循环时连接处渗漏；2、散热效果差导致其实用性地下。

实用新型内容

本实用新型提供一种双进出水口的水排散热器，通过进水管、螺纹凹槽、出水管、螺纹孔C、紧固圈和螺钉的相互配合，从而能够有效的将外部水管与进水管和出水管紧固连接防止渗漏，再通过水排箱、电机、扇叶和控制开关的相互配合，从而能够快速的降低温度增加实用性，可以有效解决背景技术中的问题。

本实用新型提供的具体技术方案如下：

本实用新型提供的一种双进出水口的水排散热器，包括固定块，所述固定块的底部安装有水排箱，所述水排箱的外侧壁右侧安装有框架，所述水排箱的外侧壁右侧底部安装有出水管，所述出水管有两组呈对称安装在水排箱的外侧壁右侧，所述框架的内侧壁安装有电机，所述电机的输出端安装有扇叶，所述固定块的外侧壁右侧安装有控制开关，所述固定块的外侧壁安装有进水管，所述进水管有两组呈对称安装在固定块的外侧壁，所述进水管的外侧壁开设有有螺纹凹槽，所述进水管的外侧壁右侧间隙连接有紧固圈。

可选的，所述水排箱的外侧壁开设有螺纹孔A,所述螺纹孔A有四组均匀开设在水排箱的外侧壁。

可选的，所述框架的外侧壁开设有螺纹孔B,所述螺纹孔B有四组均匀开设在框架的外侧壁且螺纹孔B与螺纹孔A相互对称。

可选的，所述进水管的外侧壁开设有有螺纹孔C,所述紧固圈的外侧壁间隙连接有螺钉且螺钉紧固连接螺纹孔C。

可选的，所述控制开关的输出端与电机的输入端电性连接，所述控制开关的输入端与外部电源的输出端电性连接。

本实用新型的有益效果如下：