[实用新型]一种废气再循环阀中的操纵臂组件结构

说明书

本实用新型公开了一种废气再循环阀中的操纵臂组件结构，包括第一操纵臂、第二操作臂、第三操纵臂、第一杆端关节轴承、第一螺柱、第一螺母、第二杆端关节轴承、第二螺柱和第二螺母，所述第一操纵臂表面的一端通过驱动轴固定连接有驱动电机，并且第一操纵臂的另一端通过第一螺柱和第一螺母与第一杆端关节轴承的一端固定连接，所述第一杆端关节轴承通过螺纹与第二操作臂的一端固定连接，本实用新型涉及汽车废气再循环系统中控制尾气有害物排放的废气再循环阀技术领域。该废气再循环阀中的操纵臂组件结构相比原结构，杆端关节轴承为标准件，装配时不需铆接关节轴承，质量稳定。

技术领域

本实用新型涉及汽车废气再循环系统中控制尾气有害物排放的废气再循环阀技术领域，具体为一种废气再循环阀中的操纵臂组件结构。

背景技术

汽车废气再循环系统简称“EGR控制系统”，废气再循环技术是针对有害气体设置的排气净化装置，它将一部分排气循进气管与新鲜空气混合后进入汽缸燃烧，以增加混合气的热容量，降低燃烧时的最高温度，抑制有害气体的生成。操纵臂组件是废气再循环阀中的一个重要部件，作用在于其合适的操纵臂组合机构、操纵臂长度和操纵臂的强度由电机驱动完成废气再循环阀的开启和闭合，控制着整个废气再循环过程中的废气流量，使废气的再循环量在每一个工作点都达到最佳状况，从而使燃烧过程始终处于最理想的情况，最终保证排放物中的污染成份最低。

现有的废气再循环阀中的操纵臂组件结构通过控制器驱动其往返运动，带动废气再循环阀中的阀片，使其旋转从而达到调节阀体流道内的废气流量的目的。

现有的废气再循环阀中的操纵臂组件中的关节轴承和关节轴承为标准件，操纵臂二为板材，操纵臂材料较厚加工较困难耗时较长；使用压机将关节轴承和关节轴承压入操纵臂二两端的孔内再进行人工铆接，关节轴承和关节轴承易脱落，铆接质量不稳定，耗时较长。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种废气再循环阀中的操纵臂组件结构，解决了上述背景技术中所提出的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种废气再循环阀中的操纵臂组件结构，包括第一操纵臂、第二操作臂、第三操纵臂、第一杆端关节轴承、第一螺柱、第一螺母、第二杆端关节轴承、第二螺柱和第二螺母，所述第一操纵臂表面的一端通过驱动轴固定连接有驱动电机，并且第一操纵臂的另一端通过第一螺柱和第一螺母与第一杆端关节轴承的一端固定连接，所述第一杆端关节轴承通过螺纹与第二操作臂的一端固定连接。

优选的，所述第二操作臂的另一端通过螺纹与第二杆端关节轴承的一端固定连接。

优选的，所述第二杆端关节轴承的另一端通过第二螺柱和第二螺母与第三操纵臂的一端固定连接。

优选的，所述第三操纵臂的另一端与废气再循环阀固定连接。

优选的，所述操纵臂组件结构包括第一操纵臂、第二操作臂、第三操纵臂和第一杆端关节轴承与第二杆端关节轴承，操纵臂为圆柱体，内螺纹，杆端关节轴承是标准件，杆端关节轴承通过外螺纹与操纵臂连接。

本实用新型提供了一种废气再循环阀中的操纵臂组件结构。具备以下有益效果：

（1）、该废气再循环阀中的操纵臂组件结构，可以克服现有技术的不足，从而提供一种废气再循环阀中的操纵臂组件结构，它在原有结构上做出了工艺改进，节省了零件加工时间，降低了零件加工难度，提升了产品质量。

（2）、该废气再循环阀中的操纵臂组件结构相比原结构，杆端关节轴承为标准件，装配时不需铆接关节轴承，质量稳定。

（3）、该废气再循环阀中的操纵臂组件结构，操纵臂二加工简单，相比现有操纵臂组件结构节省了零件加工工时，提高了生产效率。

附图说明

图1为本实用新型结构的主视图；