[实用新型]一种新型汽车门泵用气缸有效
申请号: | 202021425335.5 | 申请日: | 2020-07-20 |
公开(公告)号: | CN212803842U | 公开(公告)日: | 2021-03-26 |
发明(设计)人: | 杜明建;宋丹 | 申请(专利权)人: | 金湖县世杰客车门泵有限公司 |
主分类号: | F15B15/20 | 分类号: | F15B15/20;B08B1/00;B08B5/02;E05F15/50 |
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地址: | 211600 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 汽车 门泵用 气缸 | ||
本发明涉及汽车气缸设备技术领域,且公开了一种新型汽车门泵用气缸,包括气缸保护机,气缸保护机包括外壳,外壳左侧面开设有矩形穿孔一,外壳内设有矩形块一,矩形块一下表面与外壳内部下表面固定连接在一起,气缸保护机内设有雨水擦拭装置,雨水擦拭装置包括电机,电机右侧面与外壳内部右侧面固定连接在一起,电机内设有电机转动轴,转轴三画弧形运动时带动传动杆三以固定轴为圆心画弧形运动,从而通过转轴四带动擦拭板画弧形运动,通过这样的方式在下雨时将气缸的外壳表面雨水擦拭干净,防止因外壳连接不紧密或长时间驱动晃动外壳连接送动,导致下雨时雨水漏进去导致内部损坏,延长了气缸的使用寿命。
技术领域
本发明涉及汽车气缸设备技术领域,具体为一种新型汽车门泵用气缸。
背景技术
我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》(GB/T 3730.1—2001)中对汽车有如下定义:由动力驱动,具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆,主要用于:载运人员和(或)货物;牵引载运人员和(或)货物的车辆;乘用车在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和(或)临时物品,包括驾驶员座位在内,乘用车最多不超过9个座位。乘用车分为以下11种车型。主要有:普通乘用车、活顶乘用车、高级乘用车、小型乘用车、敞篷车、舱背乘用车、旅行车、多用途乘用车、短头乘用车、越野乘用车、专用乘用车。
汽车门泵是控制汽车门打开和关闭的汽车内设备,气缸是泵内比不可少的一种,但现汽车门泵因外壳连接不紧密或长时间驱动晃动外壳连接松动,下雨时雨水容易漏进去导致气缸内部损坏,因此现亟需一种新型汽车门泵用气缸。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本发明提供了一种新型汽车门泵用气缸,具备可清洁外壳表面雨水等优点,解决了下雨时雨水容易漏进去导致气缸内部损坏的问题。
(二)技术方案
为实现上述可清洁外壳表面雨水目的,本发明提供如下技术方案:一种新型汽车门泵用气缸,包括气缸保护机,所述气缸保护机包括外壳,所述外壳左侧面开设有矩形穿孔一,所述外壳内设有矩形块一,所述矩形块一下表面与外壳内部下表面固定连接在一起,所述气缸保护机内设有雨水擦拭装置,所述雨水擦拭装置包括电机,所述电机右侧面与外壳内部右侧面固定连接在一起,所述电机内设有电机转动轴,所述电机转动轴左侧面固定连接有传动轴一,所述传动轴一外侧面贯穿固定连接有锥形齿轮一,所述锥形齿轮一啮合有锥形齿轮二,所述传动轴一左侧面固定连接有传动杆一,所述传动轴一位于传动杆一右侧面下端,所述传动杆一左侧面上端内部贯穿转动连接有转轴一,所述转轴一左侧面固定连接有矩形套,所述矩形套内部滑动套接有传动杆二,所述传动杆二右侧面下端内部贯穿转动连接有转轴二,所述转轴二右侧面与矩形块一左侧面固定连接在一起,所述传动杆二左侧面上端内部贯穿转动连接有转轴三,所述转轴三通过矩形穿孔一插出外壳,所述转轴三通过矩形穿孔二插入有传动杆三内部,所述传动杆三右侧面下端内部贯穿转动连接有固定轴,所述固定轴右侧面与外壳右侧面固定连接在一起,所述传动杆三左侧面上端固定连接有转轴四,所述转轴四左侧面固定连接有擦拭板,所述擦拭板左侧面设有海绵垫;
所述气缸保护机内设有灰尘清理装置。
优选的,所述外壳内设有矩形块二,所述矩形块二前侧面与外壳内部前侧面固定连接在一起,所述矩形块二左右侧面内部贯穿转动连接传动轴一,所述锥形齿轮一和锥形齿轮二位于矩形块二内部。
优选的,所述灰尘清理装置包括传动轴二,所述传动轴二前侧面与锥形齿轮二背侧面固定连接在一起,所述传动轴二背侧面固定连接有转轴五,所述转轴五背侧面固定连接有风扇转轴,所述风扇转轴外侧面固定连接有扇叶。
优选的,所述外壳内设有固定杆,所述固定杆前后侧面内部贯穿转动连接传动轴二。
(三)有益效果
与现有技术相比,本发明提供了一种新型汽车门泵用气缸,具备以下有益效果:
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