[实用新型]一种用于传送带的导流装置有效
申请号: | 202021425942.1 | 申请日: | 2020-07-17 |
公开(公告)号: | CN212711545U | 公开(公告)日: | 2021-03-16 |
发明(设计)人: | 陈焕球;王小宏;李志坚;李仲伟;万立志 | 申请(专利权)人: | 广汽本田汽车有限公司 |
主分类号: | B65G47/76 | 分类号: | B65G47/76 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 黄华莲;郝传鑫 |
地址: | 510700 *** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 传送带 导流 装置 | ||
本实用新型涉及导流装置技术领域,公开了一种用于传送带的导流装置,包括第一导流板、第二导流板和设置于两组并行的传送带之间的支架,第一导流板的和第二导流板均安装于支架上,第一导流板的第一端与第二导流板的第一端相连接,记两组传送带分别为第一传送带和第二传送带,第一导流板的第二端位于第一传送带的上方,第二导流板的第二端位于第二传送带的上方。本实用新型能够对零件起到导流作用,从而限制零件的行进路径,进而限制零件的行进路径均经过机械臂抓取的范围,保证机械臂能顺利抓取到零件,避免影响生产效率。
技术领域
本实用新型涉及导流装置技术领域,特别是涉及一种用于传送带的导流装置。
背景技术
运输门隔板类零件的传送带,通常设置为两组传送带并行的方式设置,机器人分别设置在这两组传送带的两侧,通过各自的机械臂分别对与其较近的传送带上的零件进行抓取。但由于机械臂抓取零件时只能在事先设定的范围内进行抓取,而用于运输门隔板类零件的传送带宽度较大,机械臂抓取的范围不能包含所有零件的行进路径,导致机械臂不能顺利抓取到零件,影响生产效率。
实用新型内容
本实用新型的目的是:提供一种用于传送带的导流装置,能够对传送带上的零件起到导流作用,从而限制零件的行进路径。
为了实现上述目的,本实用新型提供了一种用于传送带的导流装置,包括第一导流板、第二导流板和设置于两组并行的传送带之间的支架,所述第一导流板的和所述第二导流板均安装于所述支架上,所述第一导流板的第一端与所述第二导流板的第一端相连接,记两组所述传送带分别为第一传送带和第二传送带,所述第一导流板的第二端位于所述第一传送带的上方,所述第一导流板自其第一端向其第二端延伸的方向与所述第一传送带的传送方向的夹角为锐角,所述第二导流板的第二端位于所述第二传送带的上方,所述第二导流板自其第一端向其第二端延伸的方向与所述第二传送带的传送方向的夹角为锐角。
可选的,还包括第一连杆和第二连杆,所述第一连杆固定连接于所述第一导流板上且所述第一连杆的延伸至所述第一导流板的第一端,所述第一连杆的第一端安装于所述支架上,所述第一连杆的第二端与所述第二连杆的第一端相铰接,所述第二连杆的第二端安装于所述支架上。
可选的,还包括第三连杆和第四连杆,所述第三连杆固定连接于所述第二导流板上且所述第三连杆的第一端延伸至所述第二导流板的第一端,所述第三连杆的第一端安装于所述支架上,所述第三连杆的第二端与所述第四连杆的第一端相铰接,所述第四连杆的第二端安装于所述支架上。
可选的,还包括竖直设置于所述支架上的连接杆,所述第一连杆的第一端与所述第三连杆的第一端均与所述连接杆相铰接。
可选的,还包括安装于所述支架上的第一驱动组件,所述第二连杆的第二端和所述第四连杆的第二端均与所述第一驱动组件的输出端相铰接,使得所述第一驱动组件能够驱动所述第一导流板和所述第二导流板张开或合拢。
可选的,还包括滑块和安装于所述支架上的滑轨,所述滑块与所述滑轨可滑动连接,所述第二连杆的第二端和所述第四连杆的第二端均铰接于所述滑块上,所述第一驱动组件的输出端与所述滑块固定连接,使得所述第一驱动组件能够驱动所述滑块在所述滑轨上往复滑动。
可选的,还包括底架和安装于所述底架上的第二驱动组件,所述支架安装于所述底架上方,所述第二驱动组件的输出端与所述支架固定连接,使得所述第二驱动组件能够带动所述支架上下运动。
可选的,还包括设置于所述第一传送带和所述第二传送带之间的导引装置,所述导引装置和所述支架沿所述传送方向先后设置。
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