[实用新型]一种燃油箱用等离子焊接卡盘组件

说明书

本实用新型公开了油箱领域内的一种燃油箱用等离子焊接卡盘组件，包括与油箱相固定连接的固定卡环，油箱上开设有与固定卡环相对应的安装孔，所述固定卡环与锁紧卡环相匹配设置，所述固定卡环的内孔边缘设置有向下延伸的环形定位部一，环形定位部一下部一体设置有贴靠在油箱表面上的的环形支撑平台，环形支撑平台位于环形定位部一的内侧，环形支撑平台的内孔边缘一体设置有向下延伸的环形定位部二，环形定位部二外周与油箱的安装孔内壁相对应设置，环形定位部二垂直插入油箱的安装孔，定位部二的下部与油箱安装孔的孔壁通过等离子焊接固定。本实用新型能够将固定卡环通过等离子焊接固定在油箱上，并且使得卡盘组件的结构更加简单。

技术领域

本实用新型属于油箱领域，特别涉及一种燃油箱油泵安装用卡盘组件。

背景技术

现有技术中，汽车的燃油泵一般安装在油箱至化油器的管道之间，在油箱外部。自从汽车使用电子燃油喷射系统后，油压要增加，为了使燃油泵输出油压高且脉冲要尽量小，使用电子燃油喷射系统的汽车一般将燃油泵放在油箱内部。为了将燃油泵固定在油箱内部，通常采用燃油泵固定组件，现有技术中公开了一种防挤压油箱燃油泵固定装置，其公开号为：CN 210531138 U，其不足之处在于，该固定环与油箱之间的连接不够牢固，并且该锁紧环上设置了贴靠燃油泵的阻挡部，导致锁紧环的重量增加，不够轻量化，而且导致锁紧环的结构更加复杂，加工难度增加，用料增多，无形中增加了加工制造成本。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供 一种燃油箱用等离子焊接卡盘组件，能够将固定卡环通过等离子焊接固定在油箱上，使得焊缝成形好，焊接质量高，并且使得卡盘组件的结构更加简单，实现轻量化要求。

本实用新型的目的是这样实现的：一种燃油箱用等离子焊接卡盘组件，包括与油箱相固定连接的固定卡环，油箱上开设有与固定卡环相对应的安装孔，所述固定卡环与锁紧卡环相匹配设置，所述固定卡环的内孔边缘设置有向下延伸的环形定位部一，环形定位部一下部一体设置有贴靠在油箱表面上的的环形支撑平台，环形支撑平台位于环形定位部一的内侧，环形支撑平台的内孔边缘一体设置有向下延伸的环形定位部二，环形定位部二外周与油箱的安装孔内壁相对应设置，环形定位部二垂直插入油箱的安装孔，定位部二的下部与油箱安装孔的孔壁通过等离子焊接固定。

本实用新型在安装使用时，先将固定卡环的环形定位部二向下垂直插入油箱的安装孔，使得环形支撑平台支撑在油箱表面，通过等离子弧焊将定位部二下部与油箱安装孔的孔壁焊接固定，然后在支撑平台上安装环形密封圈，再将油泵对应安装在环形定位部二的中心孔内，使得油泵压紧部将密封圈压紧，最后将锁紧卡环与固定卡环锁紧，使得锁紧卡环将油泵锁紧。与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：固定卡环与燃油箱等离子焊接，保证连接牢固；等离子弧焊比普通电弧焊热量更集中，受热面积更小，焊缝成形好，焊接质量高，适合于焊接要求高的精密零部件；安装方便，结构简单，确保将油泵牢固地安装到位。

作为本实用新型的进一步改进，所述支撑平台上设置有环形密封圈，油泵包括主体部和压紧部，油泵主体部轴向穿过环形定位部二的中心孔，油泵压紧部压紧密封圈。油泵压紧部压紧密封圈，保证油泵与固定卡环之间的密封性。

作为本实用新型的进一步改进，所述固定卡环外周沿周向间隔设置有若干钩爪，所述钩爪包括一体设置在固定卡环上且向上延伸的连接部，连接部顶端向固定卡环中心方向翻折形成压靠部，所述锁紧卡环上对应各钩爪开设有若干卡槽，所述卡槽包括插入部和滑动部，所述卡槽与对应钩爪相匹配设置，各卡槽的总数量少于各钩爪的总数量，所述锁紧卡环的外周对应各钩爪设置有至少一个缺口槽，所述缺口槽与对应钩爪相匹配设置，各卡槽和各缺口槽的数量之和等于各钩爪的总数量。安装时，将锁紧卡环的各卡槽对应各钩爪与固定卡环进行装配，钩爪插入对应卡槽插入部，再旋转锁紧卡环，使得钩爪进入卡槽滑动部，将锁紧卡环与固定卡环锁紧，油泵支撑在固定卡环上，锁紧卡环将油泵压紧固定；锁紧卡环上设置的缺口槽可以减轻锁紧卡环的重量，节省材料，实现燃油箱的轻量化要求，并且可以保证固定卡环的钩爪与锁紧卡环的卡槽对应起来，防止钩爪与卡槽错装。