[实用新型]双向高压高精度滤芯的结构

说明书

本实用新型公开了双向高压高精度滤芯的结构，包括滤芯内壳体和内芯，滤芯内壳体内设有上压片和下压片，上压片位于下压片上方，上压片和下压片左右两端均通过焊接固定有内芯，上压片与下压片上均开设有若干第一滤孔；本双向高压高精度滤芯的结构的双向高压高精度滤芯结构通过在内芯外部设置滤芯内壳体，并且在内芯两端活动设置上压片与下压片，从而在保证滤芯实现过滤功能的同时，通过上压片与下压片便于实现对滤芯第一气泡压力值的测试工作，保证外骨架与锥顶的焊接，并在气试后焊接外骨架，再做气试，通过内芯、第一滤孔与第二滤孔实现滤芯的过滤功能，进而实现滤芯的高压高精度过滤功能。

技术领域

本实用新型涉及航空航天装置技术领域，具体为双向高压高精度滤芯的结构。

背景技术

滤芯是具有过滤净化功能的专业名词，为了净化原流体的资源和资源的分离简便装置，主要有气液分离，固液分离，排气滤尘，及环保等形式，现在滤芯主要按材质分为：不锈钢滤芯，铜滤芯，钛滤芯、哈氏合金，塑料滤芯等材质；主要用在油过滤、空气过滤、水过滤等，以及机械，电子，石油，化工，交通，等领域。滤芯分离液体或者气体中固体颗粒，或者使不同的物质成分充分接触，加快反应时间，可保护设备的正常工作或者空气的洁净，当流体进入置有一定规格滤网的滤芯后，其杂质被阻挡，而清洁的流物通过滤芯流出。液体滤芯使液体(包括油、水等)使受到污染的液体被洁净到生产、生活所需要的状态，也就是使液体达到一定的洁净度。

而航天航空用滤芯较平常所使用的滤芯而言，航天航空滤芯在投入使用前需要进行第一气泡压力值测试，一般的滤芯直缝焊接加锥顶焊接后，不能保证滤芯第一气泡压力值。

现有公开的一种双向过滤器滤芯，申请号CN201420622580.3，通过设置滤网层，并且相同滤网层由滤芯的外层到内层呈对称分布，从而实现该双向过滤器滤芯的过滤功能，虽然该双向过滤器滤芯具有双向过滤精度稳定的优点，但是该双向过滤器滤芯不能保证滤芯第一气泡压力值，不适用于航天航空使用，现设计双向高压高精度滤芯的结构，通过在内芯外部设置滤芯内壳体，并且在内芯两端活动设置上压片与下压片，从而在保证滤芯实现过滤功能的同时，通过上压片与下压片可实现对滤芯第一气泡压力值的测试工作，并在气试后焊接外骨架，再做气试，进而实现滤芯的高压高精度过滤功能。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供双向高压高精度滤芯的结构，以解决上述背景技术中提出的现有的双向过滤器滤芯不能保证滤芯第一气泡压力值，不适用于航天航空使用的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案，双向高压高精度滤芯的结构，包括滤芯内壳体和内芯，其特征在于：所述滤芯内壳体内设有上压片和下压片，所述上压片位于下压片上方，所述上压片和下压片左右两端均通过焊接固定有内芯，所述上压片与下压片上均开设有若干第一滤孔，所述滤芯内壳体顶部通过焊接固定有环形骨架，所述环形骨架内焊接有滤芯进网，且环形骨架底部通过焊接固定有内骨架，所述内骨架底部通过焊接固定有锥顶，所述锥顶为圆锥形，所述内骨架外侧设有外骨架，所述内骨架上均匀开设有若干第二滤孔。

优选的，所述滤芯内壳体为圆环柱体状，上压片与下压片为圆柱状，且上压片与下压片的直径长度大于滤芯内壳体内环的直径长度，且滤芯内壳体内设有与上压片、下压片形状相匹配的通道。

优选的，所述第一滤孔将上压片的上下两端相接通，且第一滤孔将下压片的上下两端相接通。

优选的，所述第一滤孔将上压片的上下两端相接通，且第一滤孔将下压片的上下两端相接通。

优选的，所述内骨架为圆环柱体状，且第二滤孔将外骨架内外两侧相接通，所述内骨架与外骨架均开设有若干小孔。

优选的，所述外骨架和锥顶与内骨架焊接后均经过气泡压力值测试，所述内骨架与锥顶焊接后经过一次气泡压力值测试后，再进行焊接外骨架。