[实用新型]改良的汽车应急启动电源

说明书

本实用新型公开一种改良的汽车应急启动电源，包括外壳、电控装置及电芯总成；该外壳包括有上盖、下盖和两套环体，该上盖和下盖上下拼合并围构形成一容置腔，其中一套环体套设于上盖的一端和下盖的一端之间并均与上盖和下盖卡扣固定，另一套环体套设于上盖的另一端和下盖的另一端之间并均与上盖和下盖卡扣固定；该电控装置设置于容置腔内，电控装置包括有主控板、总开关、指示灯、应急照明灯、充电输出接口、充电输入接口以及与线夹连接的汽车应急输出接口；通过利用两套环体分别套设于上盖和下盖的两端并卡扣固定，实现了免螺丝安装，结构简单，可进行自动化组装，有利于提高生产效率，并且本产品具备充电和应急照明功能，为使用带来更多的便利。

技术领域

本实用新型涉及电源领域技术，尤其是指一种改良的汽车应急启动电源。

背景技术

汽车应急启动电源是给驾车出行爱车人士和商务人士所开发出来的一款多功能便携式移动电源。它的特色功能是用于汽车亏电或者其它原因无法启动汽车的时候能启动汽车，同时将充气泵与应急电源、户外照明等功能结合起来，是户外出行必备的产品之一。

目前的汽车应急启动电源普遍结构复杂，其外壳组装通常需要使用螺丝锁固，生产组装麻烦，效率低。因此，有必要对目前的汽车应急启动电源进行改进。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型针对现有技术存在之缺失，其主要目的是提供一种改良的汽车应急启动电源，其能有效解决现有之汽车应急启动电源结构复杂、生产组装麻烦、效率低的问题。

为实现上述目的，本实用新型采用如下之技术方案：

一种改良的汽车应急启动电源，包括有外壳、电控装置以及电芯总成；

该外壳包括有上盖、下盖和两套环体，该上盖和下盖上下拼合并围构形成一容置腔，其中一套环体套设于上盖的一端和下盖的一端之间并均与上盖和下盖卡扣固定，另一套环体套设于上盖的另一端和下盖的另一端之间并均与上盖和下盖卡扣固定；

该电控装置设置于容置腔内，电控装置包括有主控板、总开关、指示灯、应急照明灯、充电输出接口、充电输入接口以及与线夹连接的汽车应急输出接口；该总开关、指示灯、应急照明灯、充电输出接口、充电输入接口和汽车应急输出接口均与主控板电性连接并均外露于外壳的外表面；

该电芯总成设置于容置腔内并与主控板电性连接。

优选的，所述上盖的两端表面和下盖的两端表面均凹设有扣槽，该两套环体的上下内壁面上均一体成型有卡勾，该卡勾与对应的扣槽配合卡扣固定。

优选的，所述上盖和下盖均为塑胶材质，该两套环体均为铝合金材质。

优选的，所述两套环体的上下表面均凹设有卡槽，每一卡槽中均卡装有垫脚块。

优选的，所述总开关和指示灯外露于上盖的上表面，该指示灯为多个并均位于总开关的侧旁。

优选的，所述应急照明灯、充电输出接口和充电输入接口并排外露于外壳的前端面，且该外壳的前端面设置有用于盖住充电输出接口和充电输入接口的第一防尘盖。

优选的，所述汽车应急输出接口外露于外壳的侧面，且该外壳的侧面设置有用于盖住汽车应急输出接口的第二防尘盖。

优选的，所述电芯总成的一表面中心嵌设有温度传感器，该温度传感器连接主控板。

本实用新型与现有技术相比具有明显的优点和有益效果，具体而言，由上述技术方案可知：

通过利用两套环体分别套设于上盖和下盖的两端并卡扣固定，实现了免螺丝安装，结构简单，可进行自动化组装，有利于提高生产效率，并且本产品具备充电和应急照明功能，为使用带来更多的便利。

为更清楚地阐述本实用新型的结构特征和功效，下面结合附图与具体实施例来对本实用新型进行详细说明：