[实用新型]一种车载天线测试装置有效
申请号: | 202021427594.1 | 申请日: | 2020-07-20 |
公开(公告)号: | CN212749056U | 公开(公告)日: | 2021-03-19 |
发明(设计)人: | 王兴海 | 申请(专利权)人: | 上海电气泰雷兹交通自动化系统有限公司 |
主分类号: | G01R29/10 | 分类号: | G01R29/10 |
代理公司: | 上海湾谷知识产权代理事务所(普通合伙) 31289 | 代理人: | 肖进 |
地址: | 201206 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 天线 测试 装置 | ||
本实用新型公开了一种车载天线测试装置,包括:采集并输出待测试车载天线的实际振动值的振动数据采集和输出单元;根据接收的实际振动值进行振动的振动执行单元;安装在所述振动执行单元上,随所述振动执行单元一起振动的天线支撑单元;固定安装在所述天线支撑单元上的测试用天线;用于安装测试用信标的信标支撑单元。本实用新型能够模拟车载天线的真实使用环境。
技术领域
本实用新型涉及车载天线测试装置。
背景技术
轨道交通领域中,车载天线起到车辆定位的作用,随着天线使用时间的增加,天线出现的故障也相应的增多,由于目前没有一套设备能够模拟天线真实的使用环境,无法复现现场发生的问题,对故障调查以及排除十分不利。
天线与信标一起来实现列车定位的功能。天线在使用的过程中,由于振动比较大,可能会导致天线的故障,一般会在振动台上来模拟实际使用的振动环境,但是振动台的放置面都是朝上的,而天线在实际使用的时候都是吊装的,因此,在振动台上是无法直接模拟出天线的实际使用环境的。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种车载天线测试装置,能够模拟车载天线的真实使用环境。
实现上述目的的技术方案是:
一种车载天线测试装置,包括:
采集并输出待测试车载天线的实际振动值的振动数据采集和输出单元;
根据接收的实际振动值进行振动的振动执行单元;
安装在所述振动执行单元上,随所述振动执行单元一起振动的天线支撑单元;
固定安装在所述天线支撑单元上的测试用天线;以及
用于安装测试用信标的信标支撑单元。
优选的,所述测试用天线和所述测试用信标之间的距离等于所述待测试车载天线与车载信标之间的距离。
优选的,所述振动数据采集和输出单元采集所述测试用天线的振动值。
优选的,所述测试用天线读取所述测试用信标。
优选的,所述信标支撑单元包括:
两侧的一对竖直支撑杆;以及
连接两个所述竖直支撑杆的水平支撑板。
优选的,所述天线支撑单元包括:
两侧的一对竖直工字钢;
连接两个所述竖直工字钢的水平工字钢;
用于加强连接所述水平工字钢和两个所述竖直工字钢的若干斜加强板;以及
固定在每个所述竖直工字钢底端,并连接所述振动执行单元的水平加强板。
本实用新型的有益效果是:本实用新型能够模拟车载天线的真实使用环境,并且能够诊断出天线发生故障的问题点,对故障调查以及故障的解决起到积极的作用。
附图说明
图1是本实用新型的车载天线测试装置的结构图
图2是本实用新型中天线支撑单元的结构正视图;
图3是本实用新型中天线支撑单元的结构侧视图。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型作进一步说明。
请参阅图1-3,本实用新型的车载天线测试装置,包括:振动执行单元1、信标支撑单元2、天线支撑单元3、测试用天线4、振动数据采集和输出单元6。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上海电气泰雷兹交通自动化系统有限公司,未经上海电气泰雷兹交通自动化系统有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202021427594.1/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种便于容纳机油泵驱动元件的缸体
- 下一篇:一种新型磨床