[实用新型]一种地铁通风空调排水装置

说明书

本实用新型涉及地铁空调排水技术领域，具体为一种地铁通风空调排水装置，包括地铁车厢壳体，地铁车厢壳体中上端设有空调，空调下端设置空调出风口，空调右侧设置地铁排水管装置，地铁排水管装置左侧设置集水装置，集水装置包括集水箱壳体，集水箱壳体右侧开设管孔，集水箱壳体内部设置水流缓冲装置，集水装置外部设置集水装置保护箱，通过设置的地铁排水管装置以及集水装置，使得地铁空调运行过程中排放的冷凝水顺利排出并进行过滤后收集，实现了水资源的再回收，避免资源浪费，水流缓冲装置的设置使得排入装置的冷凝水得以缓冲，减少噪音，装置结构合理，操作简单，适合广泛推广。

技术领域

本实用新型涉及地铁空调排水技术领域，具体为一种地铁通风空调排水装置。

背景技术

地铁是城市交通的一种，像公交一样设置有不同的站点，对于地铁站来说，空调是必不可少的，但是空调在工作时会产生很多冷凝水，而过多的冷凝水不进行有效排出会对空调工作以及地铁运行造成影响；

在现有技术中，对于地铁空调排出的冷凝水只是进行简单的引出管道将其排出车外，这不仅极大的浪费了有效的水资源，而且对环境以及地铁本身造成一定的污染，为此，本实用新型提出一种地铁通风空调排水装置用于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种地铁通风空调排水装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种地铁通风空调排水装置，包括地铁车厢壳体，所述地铁车厢壳体中上端设有空调，空调下端设置空调出风口，空调右侧设置地铁排水管装置，所述地铁排水管装置包括管道一，管道一左侧与空调连接，管道一右侧设置弯管一，弯管一下端设置管道二，管道二下端设置集水管，集水管下端左右两侧对称设置固定板一，两侧所述固定板一中间与集水管下端设置管道三，在管道三上设置阀门，所述阀门左侧拧动把手穿过地铁车厢壳体，管道三下端设置弯管二，所述弯管二下端设置固定板二，弯管二左侧设置过滤管，所述过滤管穿过地铁车厢壳体，过滤管左侧设置集水装置，所述集水装置包括集水箱壳体，集水箱壳体右侧开设管孔，过滤管左侧穿过集水箱壳体右侧管孔，所述集水箱壳体左侧上端固定设置把手，集水箱壳体内部设置水流缓冲装置，所述水流缓冲装置包括弧形外壳，弧形外壳内部设置海绵垫，弧形外壳底部固定设置导流管，导流管上开设多个圆孔，集水箱壳体左侧下端设置排水管，排水管上设置排水阀门，集水箱壳体底部设置万向轮，所述集水装置外部设置集水装置保护箱，集水装置保护箱右侧及底部均与地体车厢壳体固定连接。

优选的，所述过滤管包括管体，管体左端管口处固定设置过滤网，管体右侧管壁为内螺纹，所述弯管二左侧管壁为外螺纹，过滤管通过右侧管体所设内螺纹与弯管二左侧所设外螺纹进行螺接，过滤管左侧穿过集水箱壳体右侧所开设管孔，过滤网位于集水箱壳体内部。

优选的，所述集水箱壳体内部设置水流缓冲装置，水流缓冲装置通过下侧导流管底部与集水装置壳体底面固定连接，且水流缓冲装置设于过滤管左下方位置。

优选的，所述集水装置保护箱呈长方体无右侧面的中空结构，并且集水装置保护箱左侧设有转动门。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.通过设置的地铁排水管装置可以使得地铁车厢壳体上端的空调冷凝水顺利排出，并引入集水装置，并在地铁排水管装置上设置过滤网，实现对地铁空调冷凝水中杂质进行过滤；

2.通过设置的集水装置，使得地铁空调运行过程中排放的冷凝水经过滤后进行收集，实现了水资源的再回收，避免资源浪费，并且在集水装置内部设置水流缓冲装置使得排入装置的冷凝水得以缓冲，减少噪音，本实用新型结构合理，操作简单，适合广泛推广。

附图说明

图1为本实用新型排水装置结构示意图；

图2为本实用新型集水装置与地铁排水管装置局部放大示意图；