[实用新型]一种头枕可调节的智能汽车座椅

说明书

本实用新型公开了一种头枕可调节的智能汽车座椅，包括座椅本体，所述座椅本体的上端设有头枕，所述座椅本体的内部固定连接有调节盒，所述调节盒的内部对称设置有两块齿板，两块所述齿板的上端均贯穿调节盒的上端面并与头枕固定连接，两块所述齿板之间设有用于头枕升降的升降机构，两块所述齿板的侧壁上均固定连接有安装板，两块所述安装板上设有用于填补头枕升起时产生的空隙的护颈机构，所述调节盒的侧壁上设有用于提供升降机构所需动力的动力机构，所述调节盒内设有用于防止升降机构松动的限位机构。本实用新型结构合理，其能够进行头枕的升降，还可以在升降过程中填补头枕与座椅本体间的间隙，使人的颈部保持舒适。

技术领域

本实用新型涉及汽车座椅技术领域，尤其涉及一种头枕可调节的智能汽车座椅。

背景技术

随着汽车的飞速发展，消费者对汽车的安全性和舒适性提出了越来越高的高求，汽车座椅作为整车的重要组成部分也不例外，如何合理有效的提高乘车安全系数、增加座椅功能以满足客户不断增长的需求成了迫切需要解决的问题。

现有技术的汽车座椅能够对座椅本身进行多个角度的调节，但头枕的可调节性较差，虽然现在的头枕可以进行升降，但在升降过程中，由于头枕升高，导致头枕与座椅本体之间产生较大间隙，从而影响人躺时颈部的舒适度。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种头枕可调节的智能汽车座椅，其能够进行头枕的升降，还可以在升降过程中填补头枕与座椅本体间的间隙，使人的颈部保持舒适。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种头枕可调节的智能汽车座椅，包括座椅本体，所述座椅本体的上端设有头枕，所述座椅本体的内部固定连接有调节盒，所述调节盒的内部对称设置有两块齿板，两块所述齿板的上端均贯穿调节盒的上端面并与头枕固定连接，两块所述齿板之间设有用于头枕升降的升降机构，两块所述齿板的侧壁上均固定连接有安装板，两块所述安装板上设有用于填补头枕升起时产生的空隙的护颈机构，所述调节盒的侧壁上设有用于提供升降机构所需动力的动力机构，所述调节盒内设有用于防止升降机构松动的限位机构。

优选地，所述升降机构包括转动连接在调节盒上的转轴，所述转轴上固定连接有第一齿轮，所述调节盒内固定连接有两根旋转轴，两根所述旋转轴对称设置在转轴的两侧，两根所述旋转轴上均转动连接有与第一齿轮相啮合的第二齿轮，所述第二齿轮与齿板相啮合。

优选地，所述护颈机构包括设置在安装板上的两个储气筒，所述头枕与座椅本体之间设有气囊，两个所述储气筒与气囊连通。

优选地，所述动力机构包括贯穿设置在调节盒侧壁上的T形转把，所述T形转把的末端与转轴固定连接，所述T形转把上设有一对卡块，所述第一齿轮的厚度大于卡块的高度。

优选地，所述限位机构包括设置在调节盒内侧壁上的安装筒，所述安装筒内设有挡板，所述挡板与安装筒内底部通过弹簧弹性连接，所述挡板上设有贯穿安装筒的推杆，所述推杆末端与转轴转动连接，所述调节盒上设有开口，所述开口内壁设有多块连接板。

优选地，两块所述连接板间的间隙大于卡块的宽度，一对所述卡块的长度小于开口的半径。

本实用新型与现有技术相比，其有益效果为：

1、通过设置护颈机构与限位机构，实现对头枕与座椅本体间空隙的填补，使人在躺时可以有一个舒服的状态，同时也避免颈部悬空，保护了人的颈部，限位机构的设置。

2、通过设置动力机构与升降机构，实现对头枕的升降，使其适应不同的人需要不同头枕高度的需求，同时齿轮齿板的设计，使其可以轻易操作。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种头枕可调节的智能汽车座椅的主视结构示意图；