[实用新型]车载电动支架

说明书

本实用新型公开一种车载电动支架，包括基座、左夹臂、右夹臂、联动机构和驱动装置，该基座中设置有横向滑槽；该联动机构包括左连接板、右连接板和一竖向滑板，该左连接板和右连接板上分别设置有三个凸柱；该竖向滑板内侧壁上竖向设置有齿条，并于竖向滑板上端横向设置有一条形通孔；于左夹臂和右夹臂内侧端分别竖向设置有一条形通孔，该左、右夹臂和竖向滑板上条形通孔分别与对应的凸柱活动配合；该驱动装置包括电机和安装于电机轴端的齿轮，该齿轮与齿条相啮合。因此，通过利用竖向滑板的竖向滑动，带动左连接板、右连接板的转动，间接带动左夹臂和右夹臂缓慢滑动，避免刚性碰撞，有效减少支架开闭时的噪音，提高支架的使用体验性。

技术领域

本实用新型涉及手机支架领域技术，尤其是指一种车载电动支架。

背景技术

手机支架是随着手机使用越来越广泛而诞生的一种物品，在车内、日常生活中均有使用，极大地便利了人们的生活。随着汽车的普及，人们在出行时需要使用手机进行导航，车载手机支架应运而生，车载手机支架可通过感应手机及人手的动作，完成夹臂的打开和夹紧动作，从而固定住手机；而且车载手机支架还具有无线充电功能。

但是现有的多数车载电动手机支架，结构复杂，组装拆卸等均不方便；而且支架张开闭合时噪音较大，使用体验性欠佳。因此，应对现有车载电动支架进行改进，以解决上述问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型针对现有技术存在之缺失，其主要目的是提供一种车载电动支架，其通过利用竖向滑板的竖向滑动，带动左连接板、右连接板的转动，间接带动左夹臂和右夹臂缓慢滑动，避免刚性碰撞，有效减少支架开闭时的噪音，提高支架的使用体验性。并且，该支架结构简单紧凑，组装快捷方便，生产成本低。

为实现上述目的，本实用新型采用如下之技术方案：

一种车载电动支架，其包括有基座、左夹臂、右夹臂、联动机构和驱动装置，该基座中设置有横向滑槽，该左夹臂和右夹臂分别可横向滑动式安装于横向滑槽中；该联动机构包括左连接板、右连接板和一竖向滑板，该左连接板和右连接板上分别呈三角形分布设置有三个凸柱；该竖向滑板可竖向滑动式安装于基座中，于其内侧壁上竖向设置有齿条，并于竖向滑板上端横向设置有一条形通孔；于上述左夹臂和右夹臂内侧端分别竖向设置有一条形通孔，左连接板之上端凸柱可上下滑动式位于左夹臂之条形通孔中，左连接板之左下凸柱枢接于基座上，左连接板之右下凸柱可横向滑动式位于竖向滑板之条形通孔中；右连接板之上端凸柱可上下滑动式位于右夹臂之条形通孔中，右连接板之右下凸柱枢接于基座上，右连接板之左下凸柱可横向滑动式位于竖向滑板之条形通孔中；该驱动装置包括电机和齿轮，该电机横向安装于基座中，该齿轮安装于电机轴端，并该齿轮与上述竖向滑板上齿条相啮合。

作为一种优选方案：所述基座中设置有用于控制上述驱动装置启停的控制器，于基座前侧设置有用于感应手机放入并使左夹臂和右夹臂合拢的感应器，该感应器与控制器相连；并于基座上设置有用于启动驱动装置使左夹臂和右夹臂张开的开关，该开关与上述控制器相连。

作为一种优选方案：所述基座中设置有用于储存电能的电池或电容，该电池或电容与上述控制器和驱动装置相连。

作为一种优选方案：还包括有底部支撑臂，该底部支撑臂可上下滑动式安装于基座上，并于底部支撑臂和基座之间设置有可驱使底部支撑臂向上弹性复位的弹性元件。

作为一种优选方案：所述竖向滑板位于左连接板和右连接板下方。

作为一种优选方案：所述基座中设置有对竖向滑板进行限位的限位板，于限位板上对应竖向滑板设置有竖向滑槽，竖向滑板可上下滑动式位于该竖向滑槽中。

作为一种优选方案：还包括有无线充装置，该无线充装置包括有固定座和安装于固定座上的线圈，该固定座覆盖于上述左夹臂和右夹

臂上方，上述横向滑槽设置于该固定座后侧壁上。