[实用新型]用于安全带支架加工的冲压模具

说明书

本申请提供了一种用于安全带支架加工的冲压模具，包括：上模总装、下模总装和导向装置，所述上模总装与下模总装通过导向装置固定连接，所述导向装置包括滚珠架、弹簧、导柱和导套；所述导柱外部上端包覆有弹簧，下端包覆有滚珠架，滚珠架上设有滚珠，所述弹簧一端抵接在导柱上，另一端与滚珠架的一端相抵接，所述滚珠架的另一端嵌套在导套内部，所述导套与上模总装或下模总装固定连接。

技术领域

本发明涉及模具加工领域，具体涉及一种用于安全带支架加工的冲压模具。

背景技术

安全带是汽车乘员约束系统中最重要的部件，当汽车发生正面冲撞事故时，安全带内的钢球在气体发生器压力的推动下沿钢管向外运动，球体沿管子内壁移动时依次与传动齿轮啮合，推动传动齿轮旋转，使安全带的预张紧装置迅速收紧安全带，保证了对乘员身体的束缚。

安全带支架作为安全带的一个重要部件，起着至关重要的作用；在实际生产中，由于各个汽车厂家中对适配的安全带支架存在不同的曲线要求，因此对于多个弯曲度的安全带支架，在生产的过程中，安全带支架需要经过模切、压弯、压型等多个工艺，通常对安全带支架的材料进行模切后，由于安全带支架存在多个弧度，其中，较大角度的弧度需要折弯，而较小角度的弧度需要冲压，而大部分较小的弧度位于折弯处，因此，保证在进行冲压时，不会对先前的折弯造成过大的影响成为该零件加工质量的重点所在。

目前生产中常用的都是先对整块毛坯料冲压后在进行折弯。这就导致，在进行折弯时，需要较为精确的定位，并且容易出现在折弯的过程中，之前冲压好的材料，造成变型，市场上有一些适用于先折弯再进行冲压的模具，由于冲压的瞬时力度太大，容易使折弯部发生形变。因此，研究一种既能保证冲压刚性，又能够降低瞬时冲压冲力的适用于安全带支架加工的冲压模具是至关重要的。

发明内容

有鉴于此，本申请实施例致力于提供一种用于安全带支架加工的冲压模具。在导柱上设置了滚珠架和弹簧，利用弹簧和滚珠形成的阻尼结构，既保证了冲头的刚性，同时又能减缓冲压时的冲力，保证冲压过程中，不会由于瞬时冲力过大，造成零件变形。

本发明提供一种用于安全带支架加工的冲压模具，包括：上模总装、下模总装和导向装置，所述上模总装与下模总装通过导向装置固定连接，所述导向装置包括滚珠架、弹簧、导柱和导套；所述导柱外部上端包覆有弹簧，下端包覆有滚珠架，滚珠架上设有滚珠，所述弹簧一端抵接在导柱上，另一端与滚珠架的一端相抵接，所述滚珠架的另一端嵌套在导套内部，所述导套与上模总装或下模总装固定连接。

优选的，所述上模总装包括由上至下依次固定安装的上模板、上垫板、上固定板和凹模，所述凹模中嵌套有冲头；所述冲头通过多个销钉固定安装在凸模上。

在上述任意一项实施例中优选的，所述下模总装包括由下至上依次安装的下模板、下垫板、下固定板和凹模，所述凹模上设有卸料板。

在上述任意一项实施例中优选的，所述导向装置设有两组，每组设有两个，两组所述导向装置互成中心对称。

在上述任意一项实施例中优选的，所述滚珠架上设有活动挡块。

在上述任意一项实施例中优选的，所述活动挡块包括端盖、内六角圆柱头螺钉和六角螺栓，所述六角螺栓通过端盖上设至的六角螺纹孔，与内六角圆柱头螺钉的头部固定连接，所述内六角圆柱头螺钉的尾部深入导柱中。

在上述任意一项实施例中优选的，所述内六角圆柱头螺钉的尾部设有卡簧。

在上述任意一项实施例中优选的，所述凹模与卸料板之间固定设有橡胶挡板。

在上述任意一项实施例中优选的，所述橡胶挡板设有4个。

在上述任意一项实施例中优选的，所述橡胶挡板上设有压料凸起。