[实用新型]一种轻量化汽车转向节夹具

说明书

本实用新型公开了一种轻量化汽车转向节夹具，涉及转向节技术领域，为解决现有转向节在进行夹持的时候，因汽车转向节的不规则导致固定的不便捷，以及在固定后，对转向节的不同角度调节的操作不便捷的问题。所述汽车转向节夹具主体下端面的两侧均设置有柱脚，且柱脚设置有四个，四个所述柱脚均与汽车转向节夹具主体下端面的两侧固定连接，所述汽车转向节夹具主体上端面的两侧均设置有凸起块，且凸起块设置有两个，两个所述凸起块的一侧均设置有第一固定杆，且第一固定杆设置有两个，两个所述第一固定杆均与汽车转向节夹具主体固定连接。

技术领域

本实用新型涉及转向节技术领域，具体为一种轻量化汽车转向节夹具。

背景技术

转向节，是汽车转向桥中的重要零件之一，能使汽车稳定行驶并灵敏传递行驶方向。转向节的功用是传递并承受汽车前部载荷，支承并带动前轮绕主销转动而使汽车转向。在汽车行驶状态下，它承受着多变的冲击载荷，因此，要求其具有很高的强度，转向节是车轮转向的铰链，一般呈叉形。上下两叉有安装主销的两个同轴孔，转向节轴颈用来安装车轮。转向节上销孔的两耳通过主销与前轴两端的拳形部分相连，使前轮可以绕主销偏转一定角度而使汽车转向。为了减小磨损，转向节销孔内压入青铜衬套，衬套的润滑用装在转向节上的油嘴注入润滑脂润滑。为使转向灵活，在转向节下耳与前轴拳形部分之间装有轴承。在转向节上耳与拳形部分之间还装有调整垫片，以调整其间的间隙。

但是，现有转向节在进行夹持的时候，因汽车转向节的不规则导致固定的不便捷，以及在固定后，对转向节的不同角度调节的操作不便捷的问题；因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种轻量化汽车转向节夹具。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种轻量化汽车转向节夹具，以解决上述背景技术中提出的现有转向节在进行夹持的时候，因汽车转向节的不规则导致固定的不便捷，以及在固定后，对转向节的不同角度调节的操作不便捷的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种轻量化汽车转向节夹具，包括汽车转向节夹具主体，所述汽车转向节夹具主体下端面的两侧均设置有柱脚，且柱脚设置有四个，四个所述柱脚均与汽车转向节夹具主体下端面的两侧固定连接，所述汽车转向节夹具主体上端面的两侧均设置有凸起块，且凸起块设置有两个，两个所述凸起块的一侧均设置有第一固定杆，且第一固定杆设置有两个，两个所述第一固定杆均与汽车转向节夹具主体固定连接。

优选的，两个所述第一固定杆的上方均设置有第一伸缩杆，所述第一伸缩杆的一侧设置有连接杆，且连接杆设置有两个，两个所述连接杆均通过第一旋转铰链与第一伸缩杆转动连接，且第一旋转铰链设置有两个。

优选的，两个所述连接杆的一侧均设置有转动夹杆，且转动夹杆设置有四个，四个所述转动夹杆通过第二旋转铰链与连接杆转动连接。

优选的，两个所述凸起块的上端面设置有卡扣挡板，且卡扣挡板设置有两个，两个所述卡扣挡板均通过第二旋转铰链与两个所述凸起块转动连接，且第二旋转铰链设置有两个，两个所述卡扣挡板的内部均设置有缓冲垫层。

优选的，所述第一固定杆和第一伸缩杆伸缩连接，两个所述凸起块均与汽车转向节夹具主体上端面的两侧固定连接。

优选的，所述转向节夹具主体上端面的一侧设置有第二固定杆，且第二固定杆设置有两个，两个所述第二固定杆的上端面设置有第二伸缩杆，所述第二伸缩杆和两个所述第二固定杆之间设置有密封圈，且密封圈设置有两个，所述第二伸缩杆上方的一侧设置有照明灯，且照明灯设置有两个。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过转动夹杆和第二旋转铰链的设置，让不规则的转向节在进行夹持的时候，可以通过转动夹杆将该进行角度上的调整，第二旋转铰链的转动使得转动夹杆可以达到不同位置的调整。