[实用新型]一种新型汽车用雨刷

说明书

本实用新型公开了一种新型汽车用雨刷，属于新型汽车雨刷技术领域，包括雨刷底座，所述雨刷底座内部外侧壁安装有温控器，所述雨刷底座上方螺纹连接固定座。通过按住雨刷支架上的雨刷扣进入雨刷刮板的内腔，雨刷支架上的雨刷扣卡主雨刷刮板上的孔来调节长度，当雨刷刮板损害后，可通过固定座与底座进行螺纹拧下进行拆卸，非常不方便，温控器通过温度感应器对环境温度自行采样、即时监控当环境温度高于控制设定值时控制电路启动，可以设置控制回差。如温度还在升，当升到设定的超限报警温度点时，启动超限报警功能，所以当雪过大时，温度感应器把信号传给温控器，温控器控制电热丝加热，电热丝把温度传给双向雨刷刮片来对雪进行融化。

技术领域

本实用新型涉及新型汽车雨刷技术领域，尤其涉及一种新型汽车用雨刷。

背景技术

目前，刮水器又成为雨刷、水拨、雨刮器或挡风玻璃雨刷，是用来刷刮除附着于车辆挡风玻璃上的雨点及灰尘的设备，以改善驾驶人的能见度，增加行车安全。因为法律要求，几乎所有地方的汽车都带有雨刷。掀背车及休旅车等车辆的后车窗也装有雨刷。除了汽车外，其他运输工具也设置了雨刷，像是火车、电车等。某部份工程用机具，如起重机等亦装有雨刷。说起雨刮器，可能很多车友不以为意。在汽车的总和中，雨刮器是个比较小的零部件。但是据国际驾驶安全调查显示：雨天驾车，由雨刮器老化引起的交通事故率比平常高出大约5倍。阵雨频频的季节，如果你的雨刮器有什么故障，就要赶紧修复或者更换传统的雨刮器安装拆卸较为复杂，维修较为不方便，刮水清洁性能较差，经常需要人工进行清洗，下雨天刮水下过不够显著，安全性能较差，经济实用性较差，使用寿命较短，难以满足当下市场对雨刮器的严格使用要求。

专利号CN201210488083.4的公布了一种新型雨刷器，包括雨刷器的支架，在支架的下方连接有雨刷片，支架与雨刷片之间设置有一空腔，在空腔内、与支架连接设置有数个弹簧，在空腔内设置有与汽车电动机连接的加热装置，加热装置为一加热带，加热带在空腔内沿雨刷片周边设置。本发明在支架和雨刷片之间放置了弹簧，即使是雨刷片硬化无弹性，可以是的雨刷片紧紧的贴合在风挡上，在冬天，风挡上有雪或者是冰喳的时候，可以先将雨刷片加热，对风挡上的冰喳预热之后再用雨刷器进行清理，降低雨刷的负担。本发明结构简单，操作方便，使用寿命长，一年四季均可使用，不受天气的限制。

上述技术的新型雨刷器有以下缺点：1、该装置拆卸安装不方便，不易修理；2、加热效果不好，容易对汽车玻璃造成伤害，为此，我们提出一种新型汽车用雨刷。

实用新型内容

本实用新型提供一种新型汽车用雨刷，当投入使用时，根据不同的车子，通过按住雨刷支架上的雨刷扣进入雨刷刮板的内腔，雨刷支架上的雨刷扣卡主雨刷刮板上的孔来调节长度，当雨刷刮板损害后，可通过固定座与底座进行螺纹拧下进行拆卸，非常不方便，这样的好处是当需要更换损坏的雨刷刮板时，用户可以自己拿取更换不要去专门的维修店更换，这样既减少时间又节省金钱，当在雨雪天时，由于雨雪过后厚，现有的雨刷器清理慢而且还清理不干净，当雪过大时，温控器通过温度感应器对环境温度自行采样、即时监控当环境温度高于控制设定值时控制电路启动，可以设置控制回差。如温度还在升，当升到设定的超限报警温度点时，启动超限报警功能，所以当雪过大时，温度感应器把信号传给温控器，温控器控制电热丝加热，电热丝把温度传给双向雨刷刮片来对雪进行融化，这样的好处是在冬天温控器控制电热丝进行加热，对风挡上的雪融化之后再用双向雨刷刮片进行清理，降低双向雨刷刮片的负担。提高双向雨刷刮板使用寿命。

本实用新型提供的具体技术方案如下：

本实用新型提供的一种新型汽车用雨刷，包括雨刷底座，所述雨刷底座内部外侧壁安装有温控器，所述雨刷底座上方螺纹连接固定座，所述固定座外侧壁贯穿连接旋转轴，所述旋转轴外侧壁贯穿连接雨刷支架，且所述雨刷支架一端延伸到固定座的内部，所述雨刷支架外侧壁固定连接雨刷扣，所述雨刷支架一端贯穿连接雨刷刮板，所述雨刷刮板两侧均固定连接双向雨刷刮片，所述双向雨刷刮片内部安装有电热丝，所述雨刷刮板上方安装有温度传感器。

可选的，所述雨刷刮板内部设置有空腔，所述雨刷刮板上方设置有若干孔。