[实用新型]一种可折叠式的三角停车楔块有效
申请号: | 202021430773.0 | 申请日: | 2020-07-20 |
公开(公告)号: | CN213323047U | 公开(公告)日: | 2021-06-01 |
发明(设计)人: | 郑珍;蔡燕兵 | 申请(专利权)人: | 湖北鼎福汽车工具有限公司 |
主分类号: | B60T3/00 | 分类号: | B60T3/00 |
代理公司: | 武汉智慧恒知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 42232 | 代理人: | 张熔舟 |
地址: | 441800 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 折叠式 三角 停车 | ||
一种可折叠式的三角停车楔块,包括固定底板,所述固定底板上铰接连接有支撑板,所述固定底板表面和支撑板铰接连接的另一端滑动连接有支撑滑块,所述支撑滑块的后端和固定底板之间连接有支撑弹簧,所述支撑板和支撑杆的一端铰接连接,所述支撑杆的另一端和支撑滑块铰接连接,本实用新型在不使用的时候,拆卸支撑杆和支撑滑块,将支撑板和固定底板折叠在一起,既便于携带,又可以减小占用空间,在使用的时候,车轮压上支撑板,在支撑弹簧的弹力支撑下,支撑板缓慢转动,起到缓冲的效果,通过固定板对活动销进行限位,固定板不会因为随着活动销转动时和支撑滑块之间摩擦而发生松动。
技术领域
本实用新型涉及停车楔块技术领域,尤其是涉及一种可折叠式的三角停车楔块。
背景技术
停车楔是汽车停放时,放置于轮胎和地面之间,增加轮胎的与地面之间的阻力,防止轮胎打滑预防事故发生。在大型货车和坡道停车放停车楔作用尤为重要。新版交通安全文明驾驶中明文规定在坡路停车,需要放置停车楔。现有技术中的停车楔大多数为一体式结构,占用空间比较大,不方便携带,为此我们提出一种可折叠式的三角停车楔块用以解决上述问题。
实用新型内容
针对上述情况,为克服现有技术的缺陷,本实用新型提供一种可折叠式的三角停车楔块用以解决上述问题。
为实现上述目的,本实用新型一种可折叠式的三角停车楔块,包括固定底板,所述固定底板上铰接连接有支撑板,所述固定底板表面和支撑板铰接连接的另一端滑动连接有支撑滑块,所述支撑滑块的后端和固定底板之间连接有支撑弹簧,所述支撑板和支撑杆的一端铰接连接,所述支撑杆的另一端和支撑滑块铰接连接,且支撑杆和支撑滑块可拆卸连接。
优选的,所述支撑滑块上嵌入设有固定槽,所述支撑杆插在固定槽内,且支撑杆和支撑滑块之间滑动插有活动销。
优选的,所述活动销的一端一体成型有限位块,且活动销另一端的侧面贯穿设有固定口,所述固定口为矩形结构,且固定口内滑动插有固定板,所述固定板的内表面和支撑滑块的侧面紧密接触。
优选的,所述活动销远离限位块的一端螺纹插有固定螺栓,所述固定螺栓贯穿固定板。
优选的,所述固定底板的表面固定设有挡板,所述支撑弹簧连接在挡板和支撑滑块之间。
优选的,所述固定底板的表面固定设有滑轨,所述支撑滑块和滑轨滑动连接。
有益效果:
本实用新型在不使用的时候,拆卸支撑杆和支撑滑块,将支撑板和固定底板折叠在一起,既便于携带,又可以减小占用空间,在使用的时候,车轮压上支撑板,在支撑弹簧的弹力支撑下,支撑板缓慢转动,起到缓冲的效果,通过固定板对活动销进行限位,固定板不会因为随着活动销转动时和支撑滑块之间摩擦而发生松动。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1为本实用新型结构示意图。
图2为本实用新型活动销和支撑滑块连接结构示意图。
图3为本实用新型图2中A处放大结构示意图。
图中:1固定底板、2支撑板、3支撑滑块、4支撑弹簧、5支撑杆、6活动销、7限位块、8固定板、9固定螺栓、10挡板、11滑轨。
具体实施方式
下面结合附图1-3对本实用新型的具体实施方式做进一步详细说明。
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