[实用新型]一种汽车减震器用充液装置有效
申请号: | 202021432722.1 | 申请日: | 2020-07-21 |
公开(公告)号: | CN213202331U | 公开(公告)日: | 2021-05-14 |
发明(设计)人: | 成永发 | 申请(专利权)人: | 常州祺源精密机械加工有限公司 |
主分类号: | B67C3/02 | 分类号: | B67C3/02;B67C3/24;B67C3/26;B67C3/22 |
代理公司: | 南京勤行知识产权代理事务所(普通合伙) 32397 | 代理人: | 罗柱平 |
地址: | 213200 江苏省常州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 减震 器用 装置 | ||
1.一种汽车减震器用充液装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的顶端设置有装置主体(3),所述底座(1)的顶端位于装置主体(3)的一侧安装有夹紧机构(2),所述装置主体(3)的顶端固定有水泵(8),所述水泵(8)的输出端连接有水管(7),所述装置主体(3)远离夹紧机构(2)的一侧设置有储料仓(10),所述装置主体(3)的内壁顶端固定有固定气缸(6),所述固定气缸(6)的底端连接有充液嘴(4),所述固定气缸(6)的内部设置有限位槽(11),所述充液嘴(4)的外壁安装有固定机构(9),所述水管(7)的底端设置有导流管(5)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车减震器用充液装置,其特征在于:所述夹紧机构(2)包括有与底座(1)相连的电机(201),所述电机(201)的输出端连接有丝杆(202),所述丝杆(202)的外壁固定有一号移动板(203),所述一号移动板(203)的一侧固定有一号夹具(204),所述一号移动板(203)位于丝杆(202)的上方设置有限位杆(205),所述限位杆(205)的内部固定有二号移动板(206),所述二号移动板(206)的一侧安装有二号夹具(207),所述丝杆(202)远离一号移动板(203)的一侧连接有固定块(208)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车减震器用充液装置,其特征在于:所述固定机构(9)包括有与充液嘴(4)相连的外壳(901),所述外壳(901)的内部设置有螺纹套(906),所述螺纹套(906)的内部连接有转动杆(902),所述转动杆(902)位于螺纹套(906)的一侧安装有弹簧(903),所述弹簧(903)远离螺纹套(906)的一侧固定有磁力块(904),所述磁力块(904)远离弹簧(903)的一侧设置有移动杆(905),所述磁力块(904)的一侧位于移动杆(905)的下方安装有磁力球(907)。
4.根据权利要求3所述的一种汽车减震器用充液装置,其特征在于:所述转动杆(902)的外壁设置有与螺纹套(906)相匹配的螺纹。
5.根据权利要求2所述的一种汽车减震器用充液装置,其特征在于:所述电机(201)与丝杆(202)通过转轴与联轴器连接,所述丝杆(202)外壁设置有正反两种螺纹,所述一号移动板(203)内部设置有与丝杆(202)外壁正螺纹相匹配的螺纹,所述二号移动板(206)的内部设置有与丝杆(202)外壁反螺纹相匹配的螺纹。
6.根据权利要求2所述的一种汽车减震器用充液装置,其特征在于:所述一号移动板(203)的数量为两个,所述一号夹具(204)的数量为两个,所述二号移动板(206)的数量为两个,所述二号夹具(207)的数量为两个。
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