[实用新型]一种新型路灯

说明书

本实用新型公开了一种新型路灯，包括路灯本体、散热器安装座、散热器，所述散热器安装座安装在路灯本体上，所述散热器安装座上安装有散热器，所述散热器包括一底座、一可产生周期性磁场的驱动结构以及至少一个摆动结构，所述底座包括第一底座和第二底座，所述驱动结构安装在所述第一底座和所述第二底座之间，所述驱动结构外接电源，所述驱动结构包括铁芯、绕线底座以及线圈。本实用新型该一种新型路灯具有散热效果好、可靠性好等特点。

技术领域

本实用新型涉及路灯技术领域，更为具体地，涉及一种新型路灯。

背景技术

路灯中发热量大的电路元件较多，过高的温度对于电子元件的运作，会有相当大的影响，以下称电子元件为发热元件，会造成一般所谓的“热当”，现有降低“热当”的做法是为发热元件装设散热风扇，来降低发热元件散热环境的温度，进而有助于发热元件的散热。然而，坊间常见的 散热风扇是固定几种尺寸，对于不同尺寸的发热元件，散热风扇无法与所有发热元件尺寸 一一对应，以致发热元件的部分无法成为散热风扇有效散热范围，换句话说，散热风扇不易客制化。

再者，传统方式的风扇一般为旋转风扇，旋转风扇轴承润滑油会随着时和温度的升高而产生蒸发现象，润滑油蒸发到一定程度，会增加轴承的摩擦力，最终导致风扇无法使用，并且轴承还容易受天气、温度以及灰尘的影响。这样就会大大降低路灯性能的可靠性。

发明内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出一种新型路灯，该一种新型路灯具有散热效果好、可靠性好等特点。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种新型路灯，包括路灯本体、散热器安装座、散热器，所述散热器安装座安装在路灯本体上，所述散热器安装座上安装有散热器，所述散热器包括一底座、一可产生周期性磁场的驱动结构 以及至少一个摆动结构，所述底座包括第一底座和第二底座， 所述驱动结构安装在所述第一底座和所述第二底座之间，所述驱动结构外接电源，所述驱动结构包括铁芯、绕线底座以及线圈，所述线圈缠绕在所述绕线底座上，所述铁芯插装在所述绕线底座内，所 述铁芯的两端分别插装在所述第一底座和所述第二底座上设置的安装孔 内，所述第一底座和所述第二底座的内侧壁均与所述绕线底座相抵，所述 摆动结构的固定端安装在所述第一底座和/或第二底座上，并且所述摆动 结构与所述铁芯相对，所述摆动结构的自由端在所述驱动结构的作用下往复摆动。

进一步的，所述散热器的数量为多个。

进一步的，所述散热器的数量为3个。

进一步的，所述散热器安装座上设置有安装孔。

进一步的，所述路灯本体上设置有散热翅片。

上本实用新型的有益效果是：一种新型路灯，通过在路灯本体上上设置散热翅片和散热装置，通过设置散热翅片可以更好的提高散热效果，提供散热装置的驱动结构安装在底座上，使得驱动装置的拆卸和安装更加的简单，摆动结构的固定端安装 在底座上，摆动结构与驱动结构的磁极正向对，摆动结构的自由端能够在驱动结构的作用下往复运动。上述散热装置结构简单，使用方便，使用寿命更长，具有更好的出风效果，具有很高实用性，方便路灯本体中发热量大的电路元件的散热，提高了路灯本体的可靠性。

附图说明

图1为本实用新型一种新型路灯的结构示意图；

图2为本实用新型一种新型路灯的散热器安装结构示意图；

图3为本实用新型一种新型路灯的散热器结构示意图；

图4为本实用新型一种新型路灯的散热器的局部结构示意图；

图5为本实用新型一种新型路灯的的散热器的局部结构示意图；

附图中，各标号所代表的部件列表如下：