[实用新型]应急救援指挥车

说明书

本实用新型提供了一种应急救援指挥车，属于林区防护技术领域，包括车体、第一液压油缸、第二液压油缸、第一液压油泵、第二液压油泵以及控制器；第一液压油缸设置于车体四角，缸体底部与车体铰接，活塞杆端部与地面抵接；第二液压油缸与底盘垂直设置于车体的四角，缸体底部与车体固定连接，活塞杆端部与地面抵接；第一液压油泵与第一液压油缸连接；第二液压油泵与第二液压油缸连接。本实用新型提供的应急救援指挥车，第一液压油缸将车体升起，通过调整车体四角的第一液压油缸，将车体调整至水平状态，第二液压油泵向第二液压油缸加压，活塞杆端部与地面抵接，支撑车体，保证车体长时间处于水平状态，方便车内开展应急救援指挥工作。

技术领域

本实用新型属于林区防护技术领域，更具体地说，是涉及一种应急救援指挥车。

背景技术

林区防护常遇到紧急情况，比如山体滑坡、泥石流以及森林火灾，在紧急情况下，需要动员人员进行抢险救灾，为了方便组织人员，在抢险救灾现场需要设立临时指挥部，为了免去搭建临时指挥场所的工作，临时指挥部一般设置在车内；指挥车内部设置仪器设备，并且可以在车内开展会议，所以，车辆需要保持水平状态，但是林区道路崎岖不平，车辆停放不稳定，难以保证车辆的水平，需要人工开挖处一片平整地面供车辆停放，费时费力，延误救援时机。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种应急救援指挥车，旨在解决车辆在林区难以保持水平停放的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：提供一种应急救援指挥车，包括车体、第一液压油缸、第二液压油缸、第一液压油泵、第二液压油泵以及控制器；车体底部设有底盘和车轮；第一液压油缸设置于所述车体的四角，用于升降所述车体，缸体底部与所述车体铰接，活塞杆端部用于与地面抵接；第二液压油缸与所述底盘垂直设置于所述车体的四角，用于支撑所述车体，缸体底部与所述车体固定连接，活塞杆端部用于与地面抵接；第一液压油泵设置于所述车体上，与所述第一液压油缸连接；第二液压油泵设置于所述车体上，与所述第二液压油缸连接；控制器分别与所述第一液压油泵和所述第二液压油泵电连接。

作为本申请另一实施例，所述底盘上设有用于连接所述第一液压油缸的第一连接件以及用于连接所述第二液压油缸的第二连接件，所述第一连接件和所述第二连接件均与所述底盘的主梁连接。

作为本申请另一实施例，所述第一连接件包括第一横梁和第一连杆，第一横梁沿所述底盘的宽度方向设置于所述主梁的下方、与所述主梁固定连接，两端均伸出所述车体的两侧；第一连杆为两根，分别竖直设置于所述第一横梁的两端；底端与所述第一横梁连接、顶端与所述第一液压油缸的缸体底部铰接。

作为本申请另一实施例，所述第一连杆的顶端设有与所述第一横梁平行的转轴，所述第一液压油缸的缸体底部与所述转轴连接。

作为本申请另一实施例，所述转轴包括与所述第一横梁平行设置的套管以及共轴设置于所述套管内部的内杆，所述套管与所述第一连杆的顶端固定连接，所述内杆与所述第一液压油缸的缸体底部铰接，所述内杆能够在所述套管内绕轴转动。

作为本申请另一实施例，所述套管的内部沿长度方向间隔设置若干个轴承，若干所述轴承均与所述套管共轴设置，若干所述轴承的内圈均与所述内杆的外壁固定连接、外圈均与所述套管的内壁固定连接。

作为本申请另一实施例，所述第二连接件包括第二横梁和第二连杆，第二横梁沿所述底盘的宽度方向设置于所述主梁的下方、与所述主梁固定连接，两端均伸出所述车体的两侧；第二连杆为两根，分别竖直设置于所述第二横梁的两端；底端与所述第二横梁连接、顶端与所述第二液压油缸的缸体底部固定连接。

作为本申请另一实施例，所述第一液压油缸的活塞杆端部和所述第二液压油缸的活塞杆端部均设有锥尖。

作为本申请另一实施例，所述车体的外侧设有水平仪，用于观察所述车体的姿态。