[实用新型]一种汽车流体管制作的螺丝枪自动回退装置

说明书

本实用新型提供了一种汽车流体管制作的螺丝枪自动回退装置，其包括机架，机架上设置有第一定位杆，第一定位杆上设置有第一限位块和第二限位块，第一定位杆上滑动连接有滑块，滑块位于第一限位块和第二限位块之间，滑块上连接有连接块，连接块内穿套有第二定位杆，连接块上设置有用于第二定位杆的锁紧杆，第二定位杆的端部设置有连接板，螺丝枪固定连接在连接板上，机架上设置有平行第一定位杆的固定座，固定座上设置有驱动部件，驱动部件驱动滑块在第一定位杆上下移动。本实用新型提供的一种汽车流体管制作的螺丝枪自动回退装置，其相较于现有技术可以有效地解决螺丝打偏或者打斜的问题，从而可以提高打螺丝的效率和质量。

技术领域

本实用新型涉一种回退装置，具体而言，涉及一种汽车流体管制作的螺丝枪自动回退装置。

背景技术

目前，在汽车制造行业，利用螺丝进行装配连接的方式应用极其广泛，在使用螺丝枪进行作业时，常常会出现螺丝打偏或者打斜的问题，造成螺丝浪费，需要返工重做，不利生产。

发明内容

鉴于此，本实用新型提供了一种汽车流体管制作的螺丝枪自动回退装置，其相较于现有技术可以有效地解决螺丝打偏或者打斜的问题，从而可以提高打螺丝的效率和质量。

为此，本实用新型提供了一种汽车流体管制作的螺丝枪自动回退装置，其包括机架，机架上设置有第一定位杆，第一定位杆上设置有第一限位块和第二限位块，第一定位杆上滑动连接有滑块，滑块位于第一限位块和第二限位块之间，滑块上连接有连接块，连接块内穿套有第二定位杆，连接块上设置有用于第二定位杆的锁紧杆，第二定位杆的端部设置有连接板，螺丝枪固定连接在连接板上，机架上设置有平行第一定位杆的固定座，固定座上设置有驱动部件，驱动部件驱动滑块在第一定位杆上下移动。

进一步地，上述驱动部件为气缸，滑块连接在气缸的活塞杆上。

进一步地，上述连接板的横截面呈L形。

进一步地，上述第一定位杆垂直第二定位杆。

进一步地，上述锁紧杆为T形螺杆。

进一步地，上述第二定位杆的相对两端分别设置凸圈。

本实用新型所提供的一种汽车流体管制作的螺丝枪自动回退装置，主要设置了机架，机架上设置有第一定位杆，第一定位杆上设置有第一限位块和第二限位块，第一定位杆上滑动连接有滑块，滑块位于第一限位块和第二限位块之间，可以上下固定行程，提高工作效率和质量，滑块上连接有连接块，连接块内穿套有第二定位杆，连接块上设置有用于第二定位杆的锁紧杆，第二定位杆的端部设置有连接板，螺丝枪固定连接在连接板上，可以方便调节螺丝枪左右的距离，并通过锁紧杆锁住第二定位杆，提高打螺丝枪的效率，机架上设置有平行第一定位杆的固定座，固定座上设置有驱动部件，驱动部件驱动滑块在第一定位杆上下移动。根据滑块直上直下的原理固定前后距离，锁定打螺丝的位置，避免螺丝枪和螺丝出现倾斜和打偏的现象，打完螺丝后，滑块在气缸的作用下自动回退到不干涉拿出产品的位置，避免干涉到下一步的工序。

因而，本实用新型所提供的一种汽车流体管制作的螺丝枪自动回退装置，其相较于现有技术还具有以下优点，可以有效地解决螺丝打偏或者打斜的问题，从而可以提高打螺丝的效率和质量。

附图说明

通过阅读下文优选实施方式的详细描述，各种其他的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的，而并不认为是对本实用新型的限制。而且在整个附图中，用相同的参考符号表示相同的部件。在附图中：

图1为本实用新型实施例提供的一种汽车流体管制作的螺丝枪自动回退装置的结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的一种汽车流体管制作的螺丝枪自动回退装置的主视图。

具体实施方式