[实用新型]一种地下综合管廊墙体模板安拆运输专用车有效
申请号: | 202021433820.7 | 申请日: | 2020-07-10 |
公开(公告)号: | CN212957656U | 公开(公告)日: | 2021-04-13 |
发明(设计)人: | 何占朝 | 申请(专利权)人: | 何占朝 |
主分类号: | E04G19/00 | 分类号: | E04G19/00;E02D29/045 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 073000 河北省保定*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 地下 综合 墙体 模板 运输 专用车 | ||
本实用新型公开了一种地下综合管廊墙体模板安拆运输专用车,包括车轴和安装在车轴两端的车轮,所述车轴上固定有立柱移动轨道梁,立柱移动轨道梁的一侧安装有立柱水平移动液压杆,立柱水平移动液压杆的活塞端连接有立柱移动滚轮连接板,立柱移动滚轮连接板上轴接有立柱移动滚轮,立柱移动滚轮与立柱移动轨道梁滚动接触,立柱移动轨道梁上固定有立柱,立柱上通过两个液压杆旋转支座分别轴接上液压杆和下液压杆,上液压杆和下液压杆共同轴接在模板联合器上。本实用新型能够改进现有技术的不足,提高模板安拆和运输施工的安全可靠性。
技术领域
本实用新型涉及一种地下管廊施工装置,尤其是一种地下综合管廊墙体模板安拆运输专用车。
背景技术
当前,地下综合管廊多采用现场拼装模板施工,造成施工用材多,施工工艺繁琐,影响施工进度和质量,如果采取定型钢模板,由于钢模板的自重较大,使模板的安拆和运输较为困难。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种地下综合管廊墙体模板安拆运输专用车,能够解决现有技术的不足,提高模板安拆和运输施工的安全可靠性。
为解决上述技术问题,本实用新型所采取的技术方案如下。
一种地下综合管廊墙体模板安拆运输专用车,包括车轴和安装在车轴两端的车轮,所述车轴上固定有立柱移动轨道梁,立柱移动轨道梁的一侧安装有立柱水平移动液压杆,立柱水平移动液压杆的活塞端连接有立柱移动滚轮连接板,立柱移动滚轮连接板上轴接有立柱移动滚轮,立柱移动滚轮与立柱移动轨道梁滚动接触,立柱移动轨道梁上固定有立柱,立柱上通过两个液压杆旋转支座分别轴接上液压杆和下液压杆,上液压杆和下液压杆共同轴接在模板联合器上。
作为优选,所述液压杆旋转支座通过液压杆旋转支座固定环固定在立柱上。
作为优选,所述立柱移动轨道梁上安装有座椅和液压传动机箱,液压传动机箱上设置有液压杆操控手柄。
采用上述技术方案所带来的有益效果在于:本实用新型可以完成模板安装中微小调整需求,如提升、垂直度、位置移动等操作,把之前的拼装式模板改为一定宽度的定型钢模板,可以加快施工进度确保工程质量。
附图说明
图1是本实用新型一个具体实施方式的结构图。
图2是本实用新型一个具体实施方式拆除模板时的示意图。
图3是图2所示状态的俯视示意图。
图4是本实用新型一个具体实施方式取下模板时的示意图。
图5是图4所示状态的俯视示意图。
图6是本实用新型一个具体实施方式传输模板时的示意图。
图7是图6所示状态的俯视示意图。
图中:1、立柱;2、上液压杆;3、模板联合器;4、下液压杆;5、液压杆操控手柄;6、液压传动机箱;7、立柱移动轨道梁;8、车轮;9、立柱移动滚轮连接板;10、液压杆旋转支座;11、液压杆旋转支座固定环;12、座椅;13、立柱水平移动液压杆;14、立柱移动滚轮;15、车轴;16、墙体模板;17、管廊墙体;18、管廊支撑立柱。
具体实施方式
本实用新型中使用到的标准零件均可以从市场上购买,异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制,各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接、粘贴等常规手段,在此不再详述。
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