[实用新型]换电移动装置的解锁机构有效
申请号: | 202021434092.1 | 申请日: | 2020-07-17 |
公开(公告)号: | CN213199516U | 公开(公告)日: | 2021-05-14 |
发明(设计)人: | 王亚光;李鹏飞;郑飞鸽;刘文 | 申请(专利权)人: | 蓝谷智慧(北京)能源科技有限公司 |
主分类号: | B60L53/80 | 分类号: | B60L53/80;B60L53/30 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 王佳璐 |
地址: | 100176 北京市大兴区北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 移动 装置 解锁 机构 | ||
本实用新型公开了一种换电移动装置的解锁机构,换电移动装置的解锁机构包括:解锁组件,所述解锁组件设有延伸并凸出于所述换电移动装置的电池托盘上表面的解锁部;驱动组件,所述解锁组件与所述驱动组件传动连接,所述驱动组件适于驱动所述解锁组件在电动汽车的行驶方向往复移动,从而带动所述解锁部对所述电动汽车上对应的电池锁止机构进行解锁。由此,通过解锁组件和驱动组件配合,能够自动对电动汽车上的电池锁止机构进行解锁,可以提升动力电池的更换效率,也可以节省操作人员体力。
技术领域
本实用新型涉及机械领域,尤其是涉及一种换电移动装置的解锁机构。
背景技术
目前,电动汽车已经被普及。而目前的电动汽车主要包括直充式和快换式两种。通过换电站对电动汽车的动力电池进行快换。
相关技术中,换电站对电动汽车更换动力电池需要对动力电池解锁,目前多为人工解锁电动汽车上对应的电池锁止机构,效率低下,从而影响更换动力电池的效率。
实用新型内容
本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本实用新型的一个目的在于提出了一种换电移动装置的解锁机构,该换电移动装置的解锁机构能够自动对电动汽车上的电池锁止机构进行解锁,可以提升动力电池的更换效率。
根据本实用新型的换电移动装置的解锁机构包括:解锁组件,所述解锁组件设有延伸并凸出于所述换电移动装置的电池托盘上表面的解锁部;驱动组件,所述解锁组件与所述驱动组件传动连接,所述驱动组件适于驱动所述解锁组件在电动汽车的行驶方向往复移动,从而带动所述解锁部对所述电动汽车上对应的电池锁止机构进行解锁。
根据本实用新型的换电移动装置的解锁机构,通过解锁组件和驱动组件配合,能够自动对电动汽车上的电池锁止机构进行解锁,可以提升动力电池的更换效率,也可以节省操作人员体力。
在本实用新型的一些示例中,所述驱动组件包括:丝杠,所述解锁组件设于所述丝杠,通过所述丝杠的转动驱动所述解锁组件在所述电动汽车的行驶方向移动。
在本实用新型的一些示例中,所述驱动组件还包括:驱动件,所述驱动件用于驱动所述丝杠转动。
在本实用新型的一些示例中,所述驱动组件包括:丝杠螺母,所述丝杠螺母连接在所述丝杠和所述解锁部之间且与所述丝杠螺纹配合连接。
在本实用新型的一些示例中,所述驱动组件还包括:连接板,所述连接板连接在所述丝杠螺母和所述解锁部之间。
在本实用新型的一些示例中,所述连接板设有拨叉安装槽,所述换电移动装置的电池安装平台设有拨叉导轨,所述解锁部设于所述拨叉安装槽内且可滑动地设于所述拨叉导轨。
在本实用新型的一些示例中,所述解锁部通过滑动块可滑动地设于所述拨叉导轨。
在本实用新型的一些示例中,所述解锁部为多个,多个所述解锁部在所述拨叉导轨的轴向方向间隔开,且相邻的两个所述解锁部通过压缩弹簧连接。
在本实用新型的一些示例中,所述解锁部的自由端设有导向面。
在本实用新型的一些示例中,所述驱动组件还包括:第一支撑座和第二支撑座,所述第一支撑座和所述第二支撑座均用于支撑所述丝杠,且所述丝杠相对所述第一支撑座和所述第二支撑座可转动。
本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解,其中:
图1是根据本实用新型实施例的换电移动装置、前轮举升平台和后轮举升平台的配合示意图;
图2是根据本实用新型实施例的换电移动装置的示意图;
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