[实用新型]一种新能源汽车接口保护装置有效

专利信息
申请号: 202021434221.7 申请日: 2020-07-20
公开(公告)号: CN212626267U 公开(公告)日: 2021-02-26
发明(设计)人: 汤智鹏 申请(专利权)人: 重庆艾格赛汽车用品有限公司
主分类号: H01R13/52 分类号: H01R13/52;H01R13/502;H05K7/20;B60L53/16
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 401120 重庆*** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 一种 新能源 汽车 接口 保护装置
【说明书】:

一种新能源汽车接口保护装置,包括接口保护箱,接口保护箱的顶部开设有弧形凹槽,接口保护箱的正前方且位于弧形凹槽的前方通过铰链铰接有弧形挡雨板,弧形挡雨板底部的两侧通过阻尼伸缩杆与接口保护箱的内壁活动连接,接口保护箱的底部设有散热滤尘板,接口保护箱底部的内壁且位于散热滤尘板的正面固定连接有散热装置,散热装置包括固定表面板,固定表面板的两侧均固定连接有叶轮框。本实用新型通过接口保护箱可以有效地保护新能源汽车接口,防止外界的短路等影响,通过弧形挡雨板和弧形凹槽可以将雨水挡道顶部,不会流到接口保护箱的内部从而影响内部接口,通过阻尼伸缩杆可以有效的固定弧形挡雨板,使用更加方便。

技术领域

本实用新型涉及新能源汽车技术领域,尤其涉及一种新能源汽车接口保护装置。

背景技术

从全球新能源汽车的发展来看,其动力电源主要包括锂离子电池、镍氢电池、燃料电池、铅酸电池、超级电容器,其中超级电容器大多以辅助动力源的形式出现。主要原因是这些电池技术还不完全成熟或缺点明显,与传统汽车相比不管是从成本上、动力还是续航里程上都有不少差距,这也是制约新能源汽车的发展的重要原因。

现有的新能源汽车接口使用时,大多没有保护装置,使用时如果遇到雨天或者是潮湿的气候,使用时容易出现短路连接,容易产生火灾,而且新能源汽车接口处没有散热装置,由于充电时,容易产热,不能很好散热,容易引起火灾。

实用新型内容

(一)实用新型目的

为解决背景技术中存在的技术问题,本实用新型提出一种新能源汽车接口保护装置,解决了现有的新能源汽车接口使用时,大多没有保护装置,使用时如果遇到雨天或者是潮湿的气候,使用时容易出现短路连接,容易产生火灾,而且新能源汽车接口处没有散热装置,由于充电时,容易产热,不能很好散热,容易引起火灾的问题。

(二)技术方案

本实用新型提供了一种新能源汽车接口保护装置,包括接口保护箱,接口保护箱的顶部开设有弧形凹槽,接口保护箱的正前方且位于弧形凹槽的前方通过铰链铰接有弧形挡雨板,弧形挡雨板底部的两侧通过阻尼伸缩杆与接口保护箱的内壁活动连接,接口保护箱的底部设有散热滤尘板,接口保护箱底部的内壁且位于散热滤尘板的正面固定连接有散热装置,散热装置包括固定表面板,固定表面板的两侧均固定连接有叶轮框,两个叶轮框的中部均固定连接有电动马达,电动马达的中部转动连接有转动轴,转动轴的表面且位于叶轮框的内部固定连接有风扇轮。

优选的,接口保护箱的内部固定连接有快充保护插头,接口保护箱的内部且位于快充保护插头的右侧固定连接有慢充保护插头。

优选的,接口保护箱内壁的两侧均滑动连接有滑块,两个滑块的相互靠近的一侧均固定连接有转轴。

优选的,两个转轴均与阻尼伸缩杆固定头的底端固定连接,阻尼伸缩杆的底端与阻尼伸缩杆固定头的顶端固定连接。

优选的,接口保护箱内壁的两侧均开设有与滑块相配合的滑槽。

优选的,滑槽的内部设有弹簧。

优选的,弹簧的一端与滑块固定连接,另一端与滑槽的一侧固定连接。

优选的,接口保护箱的两侧均固定连接有固定把,固定把上开设有固定螺孔。

与现有技术相比,本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果:通过接口保护箱可以有效地保护新能源汽车接口,防止外界的短路等影响,通过弧形挡雨板和弧形凹槽可以将雨水挡道顶部,不会流到接口保护箱的内部从而影响内部接口,通过阻尼伸缩杆可以有效的固定弧形挡雨板,使用更加方便,解决了现有的新能源汽车接口使用时,大多没有保护装置,使用时如果遇到雨天或者是潮湿的气候,使用时容易出现短路连接,容易产生火灾,而且新能源汽车接口处没有散热装置,由于充电时,容易产热,不能很好散热,容易引起火灾的问题。

附图说明

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