[实用新型]一种能够延长使用寿命的混凝土输送管道

说明书

本实用新型公开一种能够延长使用寿命的混凝土输送管道，包括管道本体，所述管道本体包括外壳和内衬，所述内衬的内部设有凹凸结构。本实用新型的混凝土输送管道，在不增加泵管和弯管自身重量的情况下，在内衬内部设置凹凸结构，使泵管和弯管的横向(即垂直于管道延伸方向)截面呈凸凹交错的内齿轮状，因此材料在同等体积或同等重量的条件下，可以获得更大的内衬壁厚，而且在凹处的水泥砂浆和其他物料对输送的颗粒物料起到托浮作用，减少了颗粒物料与泵管和弯管接触面的压力，从而减少了颗粒物料对泵管和弯管的磨损，大大提高了泵管和弯管的使用寿命，可使用寿命延长25％到35％。

技术领域

本实用新型涉及一种能够延长使用寿命的混凝土输送管道，属于混凝土输送技术领域。

背景技术

市场上的单层泵管、复合泵管、单层弯管和复合弯管，管道的内臂均采用光滑顺畅的结构设计。单层泵管和复合泵管后期经过热处理工艺可以提高内衬材料的硬度，使单层泵管和复合泵管更加耐磨，从而增加混凝土的输送方量，提高单层泵管和复合泵管的使用寿命；单层弯管采用耐磨材料整体铸造成型；复合弯管的内衬采用耐磨材料铸造成型，外壳为普通材料。

由于泵车使用时对泵管和弯管的自身重量有一定限制，即是对泵管和弯管的壁厚有一定限制，目前市场上直径为规格的泵管，最大壁厚不允许大于5毫米。

泵管和弯管在输送混凝土的过程中，输送的物料在泵管和弯管的内部不断移动，在各种压力的作用下，会连续不断地对泵管和弯管内壁产生剧烈摩擦，从而导致泵管和弯管的内壁很快被磨薄直至磨透，无法再用于输送混凝土。

为了延长泵管和弯管使用寿命，常规方法是选用高耐磨材料，尽量增加泵管和弯管的壁厚。目前，受技术条件的限制，泵管的壁厚最大可以允许达到5毫米，其中外壳的厚度是1.8mm，内衬耐磨层的最大壁厚只有3.2mm。

发明内容

针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种能够延长使用寿命的混凝土输送管道。

为了实现上述目的，本实用新型采用的一种能够延长使用寿命的混凝土输送管道，包括管道本体，所述管道本体包括外壳和内衬，所述内衬的内部设有凹凸结构。

作为改进，所述凹凸结构包括若干与管道本体同向布置的凹陷部和凸起部；

所述凹陷部与凸起部相错布置，且凹陷部和凸起部均与内衬为一体式。

作为改进，所述凹陷部为方形凹槽，凸起部为方形凸起。

作为改进，各凹陷部的形状相同，各凸起部的形状也相同。

作为改进，所述凹陷部的厚度为2mm-2.5mm；所述凸起部的厚度为3.2mm-4.5mm。

作为改进，所述管道本体的端部安装有耐磨套和法兰。

作为改进，所述管道为泵管或弯管。

与现有技术相比，本实用新型的混凝土输送管道，在不增加泵管和弯管自身重量的情况下，在内衬内部设置凹凸结构，使泵管和弯管的横向(即垂直于管道延伸方向)截面呈凸凹交错的内齿轮状，这样材料在同等体积或同等重量的条件下，可以获得更大的壁厚(原泵管内衬的壁厚最大是3.2mm，改进后内衬壁厚可达到4.5mm，厚度增加了40.7％)，大大提高了泵管和弯管的耐磨性能，而且在凹处的水泥砂浆和其他物料对输送的颗粒物料起到托浮作用，减少了颗粒物料与泵管和弯管接触面的压力，从而减少了颗粒物料对泵管和弯管的磨损，延长了使用寿命，使用寿命可提高25％到35％。

附图说明

图1为本实用新型中复合泵管的结构示意图；

图2为图1的A-A向视图；

图3为图2中Ⅰ处的局部放大图；

图4为本实用新型中复合弯管的结构示意图；