[实用新型]一种全仿形汽车橡胶管插接装配装置

说明书

本实用新型提供了一种全仿形汽车橡胶管插接装配装置，包括上定位块和下定位块，所述上定位块的底部设置有上定位槽，所述下定位块的表面设置有下定位槽，所述上定位槽和所述下定位槽的位置和形状相一致；所述上定位块的背面设置有定位杆，所述下定位块的正面设置有定位孔，所述定位杆和所述定位孔的上下位置对应设置，且所述定位杆插装于所述定位孔中；所述上定位槽和所述下定位槽卡合后形成定位管道，所述定位管道与橡胶管的形状和尺寸相匹配；采用本实用新型所提供的全仿形汽车橡胶管插接装配装置，增加全仿形插接工装结构，能够更好地定位橡胶管，避免橡胶管在插接时出现旋转而造成的位置不良的现象发生。

技术领域

本实用新型涉及一种插接工装，具体而言，涉及一种全仿形汽车橡胶管插接装配装置。

背景技术

橡胶管是指气体输送用的管子，常用于气焊、气割、各种气体保护焊、等离子弧焊接和切割等。橡胶管的特性有生理惰性、耐紫外线、耐臭氧、耐高低温(-80至300度)、透明度高、回弹力强，耐压缩永久不变形、耐油、耐冲压、耐酸碱、耐磨、难燃、耐电压等性能。

现有的橡胶管插接组装工装，通常具有装配区域局部仿形结构。如果橡胶管比较短，同时形状走势变化小。局部仿形无法满足装配要求，容易出现橡胶管旋转现象，导致不符合质量要求。

实用新型内容

鉴于此，本实用新型提供了一种全仿形汽车橡胶管插接装配装置，增加全仿形插接工装结构，能够更好地定位橡胶管，避免橡胶管在插接时出现旋转而造成的位置不良的现象发生。

本实用新型提供了一种全仿形汽车橡胶管插接装配装置，包括上定位块和下定位块，所述上定位块的底部设置有上定位槽，所述下定位块的表面设置有下定位槽，所述上定位槽和所述下定位槽的位置和形状相一致；所述上定位块的背面设置有定位杆，所述下定位块的正面设置有定位孔，所述定位杆和所述定位孔的上下位置对应设置，且所述定位杆插装于所述定位孔中；所述上定位槽和所述下定位槽卡合后形成定位管道，所述定位管道与橡胶管的形状和尺寸相匹配。

进一步地，所述定位杆位于所述上定位块的四角位置，所述定位孔位于所述下定位块的四角位置。

进一步地，所述定位杆的长度与所述定位孔的深度相同。

进一步地，所述上定位块和所述下定位块的四角均设置有弧形倒角。

进一步地，所述定位杆的底部和所述定位孔的内部均设置有吸附层。

进一步地，所述吸附层为磁铁层。

本实用新型所提供的一种全仿形汽车橡胶管插接装配装置，主要包括上定位块和下定位块，上定位块设置有上定位槽，下定位块设置有下定位槽，上定位槽和下定位槽的形状和橡胶管相匹配，且两者卡合后形成定位管道，正好将橡胶管进行全部仿形定位，定位精度高；另外，定位杆和定位孔的设置，将上定位块和下定位块进行卡合定位，在橡胶管插接时两个定位块不会发生错位现象，从而将橡胶管进行精准定位，橡胶管在插接过程中不会发生旋转或其他位置变化，提高插接精度。

附图说明

通过阅读下文优选实施方式的详细描述，各种其他的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的，而并不认为是对本实用新型的限制。而且在整个附图中，用相同的参考符号表示相同的部件。在附图中：

图1为本实用新型实施例提供的一种全仿形汽车橡胶管插接装配装置的侧视图；

图2为本实用新型实施例提供的一种全仿形汽车橡胶管插接装配装置中上定位块的俯视图；

图3为本实用新型实施例提供的一种全仿形汽车橡胶管插接装配装置中下定位块的仰视图；

图4为本实用新型实施例中橡胶管的结构示意图。

具体实施方式