[实用新型]一种小型汽车加强制动性能装置

说明书

本实用新型提供了一种在汽车底部设置可升降的履带，在紧急制动时通过下压履带使其和地面接触摩擦进行辅助制动，进而加强汽车制动性能的装置。包括制动履带、升降杆、连轴、制动油缸、履带支撑轮、上升降油泵、下升降油泵和减震器，两根连轴置于两个制动履带之间，所述制动履带内部置有多个履带支撑轮，两个所述制动履带端部的履带支撑轮一一对应，相对应的两个履带支撑轮通过连轴相连接，所述连轴的两端延伸超出两个制动履带，所述连轴的两端分别铰接置有一个减震器，所述升降杆一端和减震器相连接，所述升降杆上设置有制动油缸，所述升降杆和制动油缸的移动端固定连接，所述下升降油泵通过油管和四个制动油缸相连接。

技术领域

本实用新型涉及车辆设备领域，具体为一种对小型汽车进行加强制动的装置。

背景技术

在雨雪天气，对于开车人员视野会受到影响，由于汽车速度较快，在紧急制动时车辆容易打滑失控，导致发生交通事故，严重的造成人员伤亡，而在冬季路面结冰时，汽车行驶更加易打滑，刹车时更加容易打滑失控，危险性较高。

现有的汽车防打滑常用的措施是在汽车车轮上装上防滑链条，防滑链条在需要使用时特意安装，不用时则需要拆掉，使用较为不便，且防滑链条仅仅是通过增加和地面间的摩擦力进行防滑，链条和地面间的接触面积较小，在紧急制动时仍然会发生打滑失控的现象，并不能有效加强制动性能。

实用新型内容

针对上述存在的技术不足，本实用新型的目的是提供一种在汽车底部设置可升降的履带，在紧急制动时通过下压履带使其和地面接触摩擦进行辅助制动，进而加强汽车制动性能的装置。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种小型汽车加强制动性能装置，其特征在于，包括制动履带、升降杆、连轴、制动油缸、履带支撑轮、上升降油泵、下升降油泵和减震器，两根连轴置于两个制动履带之间，所述制动履带内部置有多个履带支撑轮，两个所述制动履带端部的履带支撑轮一一对应，相对应的两个履带支撑轮通过连轴相连接，所述连轴的两端延伸超出两个制动履带，所述连轴的两端分别铰接置有一个减震器，所述升降杆一端和减震器相连接，所述升降杆上设置有制动油缸，所述升降杆和制动油缸的移动端固定连接，所述下升降油泵通过油管和四个制动油缸相连接，所述上升降油泵通过油管和下升降油泵相连接。

优选地，所述制动油缸更改为电控气缸，去除所述上升降油泵和下升降油泵。

优选地，所述制动履带为长方形结构。

本实用新型的有益效果在于:通过下压履带使其和地面摩擦进行制动，下压力越大摩擦力越大，制动效果越好，能够有效加强汽车在结冰或者湿滑路面的制动停车，制动防滑效果较好，能够有效提高停车时的稳定性，提高汽车紧急制动时的安全性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例1提供的一种小型汽车加强制动性能装置的俯视构图；

图2为本实用新型实施例1提供的一种小型汽车加强制动性能装置另一视角的结构示意图；

图3为本实用新型实施例1提供的一种小型汽车加强制动性能装置使用时的结构示意图；

附图标记说明：

制动履带1、升降杆2、连轴3、制动油缸4、履带支撑轮5、汽车6、上升降油泵7、下升降油泵8、油管9、减震器10。

具体实施方式