[实用新型]一种立体车库升降架

说明书

本实用新型公开了一种立体车库升降架，属于立体车库技术领域，包括升降架本体，所述升降架本体上通过中心转轴转动安装有回转架，所述升降架本体的边部设有环形轨道，所述回转架上设有与所述环形轨道相适配的若干个滚轮，至少一个所述滚轮连接有回转动力装置。当立体车库的搬运器连同车辆在进入或离开回转架时，滚轮可对回转架起支撑作用，避免因搬运器和车辆在回转架上重心的变化导致回转架和中心转轴受力不均，使得回转架更加稳定，提高了设备使用寿命，也使得搬运器上的车辆更加安全；同时采用回转动力装置驱动滚轮，使得回转动力装置不必选用较大类型，减小了回转动力装置的体积。

技术领域

本实用新型属于立体车库技术领域，尤其涉及一种立体车库升降架。

背景技术

随着汽车的使用数量逐渐增加，对车位数量的需求也逐渐增加，而城市的车位紧张，因而立体车库的应用也越来越广泛，立体车库通过向上向下拓展储存空间，使相同的占地面积能够比平面停车方式多停更多的车辆。

其中，立体车库中的升降架是运载车辆到达指定高度的装置，升降架一般是靠钢丝绳或链条对整个升降架进行上下拉拽，从而达到升降的目的。在提升过程中，为了使升降架上的车辆与需要停放的立体车库泊车位的方向一致，在升降架上设置有回转架。

目前，现有技术中的回转架通过中心转轴转动安装于立体车库的升降架的架体上，中心转轴连接回转动力装置，回转动力装置采用电机或电机驱动的减速箱。该结构电机和/或减速箱都需要较大的类型，比较笨重；并且当立体车库的搬运器连同车辆在进入或离开回转架时，由于搬运器和车辆在回转架上重心的变化，易导致回转架和中心转轴受力不均，造成回转架晃动或中心转轴发生损坏，也有可能导致搬运器上的车辆发生危险。

因此，在立体车库技术领域中，对于立体车库升降架仍存在研究和改进的需求，这也是目前立体车库技术领域中的一个研究热点和重点，更是本实用新型得以完成的出发点。

实用新型内容

为此，本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种立体车库升降架，其回转动力装置体积小，回转架稳定性好，且使用寿命高，安全性好。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种立体车库升降架，包括升降架本体，所述升降架本体上通过中心转轴转动安装有回转架，所述升降架本体的边部设有环形轨道，所述回转架上设有与所述环形轨道相适配的若干个滚轮，至少一个所述滚轮连接有回转动力装置。

作为一种改进，所述升降架本体为网架结构，所述升降架本体包括由若干下支撑杆组成的下部网架、由若干上支撑杆组成的上部网架以及连接所述上部网架和所述下部网架的腹杆，所述环形轨道设于所述上部网架。

作为进一步的改进，所述上部网架为多边形结构。

作为一种改进，所述升降架本体还连接有提升动力装置，所述提升动力装置包括曳引电机。

作为一种改进，所述立体车库的提升通道内设有竖向导轨，所述竖向导轨具有相互垂直的两个导向面，所述升降架本体上还分别设有与对应所述导向面相适配的导向滚轮。

作为一种改进，所述回转架为矩形框架，所述滚轮有四个，分别设于靠近所述回转架的四个角上。

作为进一步的改进，其中两个所述滚轮各连接一所述回转动力装置，两个所述回转动力装置分别设于所述回转架的两端。

作为一种改进，所述回转动力装置为回转电机。

采用了上述技术方案后，本实用新型的有益效果是：