[实用新型]一种齿轮齿条式机械转向器间隙的人工检测装置

说明书

本实用新型涉及一种齿轮齿条式机械转向器间隙的人工检测装置，属汽车转向器检测器械技术领域。基座底板上一端装有左工件支撑板，另一端装有右工件支撑件，右工件支撑件外侧装有安装块，安装块顶部通过固定盒装有数显推拉力计，右工件支撑件上装有数显百分表。该人工检测装置结构简单，实用性好，可以进行全部型号规格的齿轮齿条式机械转向器（齿条与衬套）间隙人工检测，无需进行作业夹具换型，通用性强；能够实现沿齿条圆周向多个点或任意点进行间隙检测；且检测值准确无需反复动作进行操作检测，大幅提升了作业效率及产生效益。

技术领域

本实用新型涉及一种齿轮齿条式机械转向器间隙的人工检测装置，属汽车转向器检测器械技术领域。

背景技术

齿轮齿条式机械转向器非自动线装配过程，需要对齿条与衬套径向间隙进行人工检测。现有人工检测器械在转向器间隙时，必须根据产品的规格型号更换专用工装，检测过程中，首先将转向器固定在专用工装上，然后取百分表使百分表针头与转向器的齿条圆柱面预压接触固定，再通过弹簧秤在齿条一端沿水平左、右方向分别施加一定拉力，计算齿条左右位置间的偏移量，从而得出检测结果 ；致使检测操作繁杂节拍长，作业效率低，检测结果重复性差，不适合装配过程中人工进行批量作业和产品100%的检测。随着转向器型号不断地增加，对应型号的专用工装也越来越多，一定程度上也导致了检测成本的上升，因此，有必要对其进行改进。

发明内容

本实用新型的目的在于：提供一种结构简单，通用性好，可有效降低检测成本，提高检测效率和检测质量的齿轮齿条式机械转向器间隙的人工检测装置。

本实用新型的技术方案是：

一种齿轮齿条式机械转向器间隙的人工检测装置，它由基座底板、左工件支撑件、右工件支撑件、数显百分表、数显推拉力计和旋转盘构成，其特征在于：基座底板上一端活动安装有左工件支撑板，基座底板上另一端固定安装有右工件支撑件，右工件支撑件外侧的基座底板上通过装配底板固装有安装块，安装块顶部活动设置有固定盒，固定盒内装有数显推拉力计，右工件支撑件上装有数显百分表，所述的安装块上装有旋转盘4，旋转盘4与固定盒活动连接。

所述的左工件支撑件和右工件支撑件分别由安装底板、快速夹钳、固定夹持板和活动夹持板构成，安装底板的一端固装有固定夹持板，安装底板的另一端固装有快速夹钳，快速夹钳和固定夹持板之间的安装底板上通过T型滑槽安装有活动夹持板， 活动夹持板与快速夹钳接触连接。

所述的固定夹持板呈“h”型，活动夹持板呈“『”型，固定夹持板和活动夹持板上端对应的端面上分别设置有半圆形的卡凹。

所述的右工件支撑件的固定夹持板外表面固装有装配夹持块，数显百分表通过装配夹持块固定安装在固定夹持板上。

所述的装配夹持块为弯折状的矩形体，装配夹持块上水平状设置有百分表固定孔，百分表固定孔一侧的装配夹持块上设置有伸缩缝，伸缩缝与百分表固定孔连通，对应伸缩缝的装配夹持块上设置固紧螺栓，百分表固定孔端口一侧的装配夹持块上设置有夹持块固定孔。

所述的固定盒为顶部敞口的矩形体，固定盒底部设置有滑轨，与滑轨对应的安装块顶部设置有滑槽，固定盒通过滑轨和滑槽的配合与安装块滑动连接，滑槽两端端口的安装块上与滑槽对应状设置有限位块。

所述的固定盒前端设置有延伸口，数显推拉力计的检测头通过延伸口延伸至固定盒外端，延伸至固定盒外端的检测头上通过销轴活动安装有挂钩。

所述的固定盒一侧外表面固装有联动块，联动块上对称设置有挡板。

所述的联动块下方的安装块上通过转轴与联动块对应安装有旋转盘，旋转盘的圆周上固装有手柄，手柄一侧的旋转盘圆周上固装有拨杆。

所述的拨杆端头固装有球头，球头通过拨杆延伸至联动块的挡板之间，球头与挡板滑动接触连接。

本实用新型与现有技术相比的优点在于：