[实用新型]一种带隐藏式松紧线的领带

说明书

本实用新型涉及领带技术领域，特别是一种带隐藏式松紧线的领带。该领带包括领带本体，所述领带本体内侧包括拼接部，所述拼接部设有车缝线、松紧线和若干限位线圈；所述车缝线的一端固定在所述拼接部靠近所述呔尾的一端，以车缝的方式沿所述拼接部向所述呔头方向延伸，延伸至所述锁线和所述开叉处之间；所述松紧线的一端与所述车缝线远离所述呔尾的一端连接，所述松紧线的另一端向所述呔尾方向延伸，形成自由端；所述限位线圈与所述拼接部固定连接，所述松紧线的自由端穿过所述限位线圈。通过在领带内侧，将车缝线的尾端留一段作为松紧线，并通过限位线圈将松紧线固定。避免了车缝线断线和松紧线的外露，从而避免了领带的非预期形变。

技术领域

本实用新型涉及领带技术领域，特别是一种带隐藏式松紧线的领带。

背景技术

领带，也称领呔，是上装领部的服饰件。在领带的制作过程中，领带背面的接口处，通常用车缝线缝制。对于具有一定弹性的面料制作的领带，在车缝线的尾端，留有一段超出开叉位的线段，作为松紧线，该松紧线位于外部的一端打结。松紧线的作用是在拉扯领带的过程中，能够随车缝线进入到领带内部，避免车缝线发生断线。

一般领带的长度为146至148厘米，开叉位距离领带头部的距离为2.5至3厘米，故松紧线的长度通常为2至3厘米。但是对于聚酯纤维面料的领带，由于面料具有弹性，2至3厘米长度的松紧线长度不足，在领带被拉扯过程中，容易出现车缝线断线的问题。该类面料的领带通常采用机器制作，直接将松紧线预留更长的方式，会有残留的线头留在领带外部，易发生散线，也易被使用者认为是残留线头而剪掉。

如何增长领带松紧线的长度，且能够避免使用者的误操作，是防止领带出现断线亟需要解决的问题。

公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本实用新型的总体背景的理解，而不应该当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：针对现有技术存在的现有领带中，松紧线的长度不足，在领带拉扯过程中易出现断线的问题，提供一种带隐藏式松紧线的领带，该领带，通过在领带内部设置一段松紧线，一方面增长了松紧线的长度，另一方面也避免了使用者误操作，有效防止了领带因断线和误剪断带来的非预期形变。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：

一种带隐藏式松紧线的领带，包括领带本体，

所述领带本体内侧包括拼接部，所述拼接部设有车缝线、松紧线和若干限位线圈；

所述车缝线的一端固定在所述拼接部靠近所述呔尾的一端，以车缝的方式沿所述拼接部向所述呔头方向延伸，延伸至锁线和所述开叉处之间；

所述松紧线的一端与所述车缝线远离所述呔尾的一端连接，所述松紧线的另一端向所述呔尾方向延伸，形成自由端；

所述限位线圈与所述拼接部固定连接，所述松紧线的自由端穿过所述限位线圈。

所述领带本体设有所述呔尾和所述呔头；在所述领带本体背面，所述呔头和所述呔尾之间为连接缝，靠近所述呔头处设有开叉处，所述开叉处远离所述呔头的一侧设有锁线，所述车缝线将所述拼接部缝合在一起，形成所述连接缝。

通过在领带内侧，将车缝线的尾端留一段作为松紧线，并通过限位线圈将松紧线固定。在拉扯领带的过程中，部分的松紧线被车缝线拉扯，有效防止了车缝线短线的问题；由于限位线圈，避免了松紧线外露，从而避免了使用者对松紧线的误剪；从而避免了领带的非预期形变。

作为本实用新型的优选方案，至少一个所述限位线圈位于所述开叉处和所述锁线之间。