[实用新型]一种用于走心机的棒材送料装置

说明书

本实用新型公开了一种用于走心机的棒材送料装置，包括机体、下管口和斜槽，所述机体的外侧设置有外挡板，且外挡板的右端安装有储料仓，所述储料仓的内侧设置有下管槽，且下管槽的斜坡下端设置有下管口，所述下管口的下端设置有斜槽，所述外挡板的内侧设置有限位内环，且限位内环的下端安装有电机，所述外挡板与限位内环的中间下端设置有置管槽，所述外挡板的左端开设有出管口，且出管口的下端连接有出管下坡，所述出管下坡的两侧安装有下坡挡板。本实用新型结构简单，通过在外挡板与机体的底端连接处设置轴承，能够保证电机带动限位内环及置管槽旋转时不会影响外挡板的稳定，进而能够保证置管槽上的棒材稳定性得到保证。

技术领域

本实用新型涉及走心机技术领域，具体为一种用于走心机的棒材送料装置。

背景技术

走心机，全称为走心式数控车床，也可称为主轴箱移动型数控自动车床、经济型车铣复合机床或者纵切车床。属于精密加工设备，可同时一次完成车、铣、钻、镗、攻、雕刻等复合加工，主要用于精密五金、轴类异型非标件的批量加工，在走心机使用时需要将棒材向走心机内进行传输，从而能够保证走心机的加工操作正常。

现有的走心机在棒材送料时一般使用的人工上料处理，效率慢自动化程度差，同时危险程度高，送料的时间间隔稳定性较差，通常不能定时定点的进行上料处理，降低了装置的使用效率，同时影响使用效果。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于走心机的棒材送料装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于走心机的棒材送料装置，包括机体、下管口和斜槽，所述机体的外侧设置有外挡板，且外挡板的右端安装有储料仓，所述储料仓的内侧设置有下管槽，且下管槽的斜坡下端设置有下管口，所述下管口的下端设置有斜槽，所述外挡板的内侧设置有限位内环，且限位内环的下端安装有电机，所述外挡板与限位内环的中间下端设置有置管槽，所述外挡板的左端开设有出管口，且出管口的下端连接有出管下坡，所述出管下坡的两侧安装有下坡挡板。

优选的，所述外挡板与机体的底端连接处设置有轴承，且外挡板与出管下坡之间设为固定连接。

优选的，所述限位内环与电机的输出端之间为固定连接，且电机的输出端连接面与置管槽之间为固定连接。

优选的，所述下管口与斜槽之间为固定连接，且斜槽设为45°倾斜的坡状面。

优选的，所述置管槽的数量最少设为八个，八个所述置管槽在限位内环的外侧呈圆形阵列分布。

优选的，所述下管槽设为15°倾斜的斜坡，且下管槽与储料仓的两侧之间固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型结构简单，通过在外挡板与机体的底端连接处设置轴承，能够保证电机带动限位内环及置管槽旋转时不会影响外挡板的稳定，进而能够保证置管槽上的棒材稳定性得到保证；通过将电机的输出端连接面与置管槽之间进行连接，能够通过转动的置管槽带动走心机的棒材进行传动，进而能够使棒材的运输的效率更高，减少棒材送料时间；通过将斜槽设为45°倾斜的坡状面，能够通过倾斜的坡状面使棒材的下料更加的流畅，进而使棒材的上料更加快速；

2.本实用新型通过将八个置管槽在限位内环的外侧设为圆形阵列分布，能够平均棒材的下料时间，进而能够增加棒材下料的时间间隔稳定性；通过将下管槽设为15°倾斜的斜坡，能够对放置的棒材进行逐步的下方处理，进而能够减少棒材的手动加入时间，从而增加本装置的使用灵活性。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为本实用新型的整体底视结构示意图。

图3为本实用新型的整体俯视结构示意图。

图4为本实用新型的储料仓结构示意图。